本身從事重車相關行業!目前市場上600CC只有FZ6系列及GSR600可供選擇!就端看您喜歡哪種造型了,馬力及性能上大同小異,還要看您的身材.體格.騎乘方式.騎乘路線爾略有不同!如果您需要幫您分析我可以為您介紹一下!如有需要請PM給我摟!我本身是業務!路權目前暫訂11月開放,樓主有提到新生高架,就我所知好像暫不開放!
風之痕 wrote:是這樣的小弟我家住臺...(恕刪) 你的卻太早考慮了既然是明年才買強烈建議等ER-6N再來考慮吧~~座位最低,重量最低,價錢也最低,而且是低轉高扭,二缸車身窄,新車最便宜除了稅金不漂亮外,其他都很府合你的要求喔二缸 M620 ER6三缸 凱旋street 675四缸 GSR FZ6二缸車比較符合你的要求
說到越後來ER-6N 越來越得到我的心. (不大喜歡ER-6F, 因為不喜歡有整流罩)雖然知道直2的引擎聲浪輸給直4.雖然知道直2的震動大於直4.雖然知道直4比較主流.希望ER-6N 可以順利進口, 並且改正一些小問題(例如沒有油表, 儀表版較陽春)我昨天算了一下. 到明年5月(4月還要繳稅), 購車預算應該有35萬.車價抓30萬其他抓5萬THIS IS THE BEST I CAN DO.不想貸款買車, 只好努力存錢.
ABENHO2 wrote:基隆比台北常下雨?可...(恕刪) 沒有錯!這幾年的天氣確實改變很多,我住七堵和汐止的交界處,以前下雨天騎車出門,大概到南港就要把雨衣脫掉了,這幾年卻是相反,騎到內湖才開始要穿雨衣,樓主每天要通勤那麼遠,我覺得大羊可能會比較適合,我自己是騎FZ-150,每次出門帶著包包真的是滿難帶的,後來去裝了後箱勉強好一些,如果你比較習慣騎擋車,建議你去裝後箱,有些人覺得不好看,可是以我之前在歐洲住過幾年的經驗,他們騎擋車通勤的人幾乎每輛都有裝後箱,選好看的後箱還會有加分的效果,而且有後箱出遊時後座的人坐起來比較輕鬆!
沒有錯.我對後箱還蠻反感的, 但是聽君一席話. 深感覺得有道理.尤其是這樣對後座乘客比較舒服, 我很認同.不知道是不是有兩全其美的方法例如, 後箱是快拆式的. 如果天氣大好, 又不載人. 真的很想把後箱拿掉.剛剛找到的K5 行李箱後架.ER-6N(05-06)不知道這是不是快拆的?
後箱, 如果使用的頻率不高,還是不建議加裝...加重耗油又傷輪胎..最重要的是,那種東西常常有新款,汰換速度快.. (要外型好看的話)既然是預計明年中買車,後箱目前大概看看即可..買車, 問題很多~電話詢價大都是那種價錢,再去車行看車, 實際了解後還能再降價...改天再行詢問時, 價錢又會降..建議真的要買, 除了車友間的詢問,還要自行多問(多電詢幾家), 多聽(多聊車子狀況領牌等等...), 多看(多家比較..)如果是買中古車... 一定要找會看車的一起去看, 試乘..
風之痕 wrote:感謝大家的回覆看起來GSR 600好像是較佳的選擇(恕刪) 真高興有人用我的GSR600 小紅照片 請盡量用! GSR 600 就是我的通勤車 早上騎 科學園區 後山 過過小癮 上班心情 好很多的
我騎過FZ6N對我來說, 真的太高了.我的腳踩不到地, 沒安全感.而且FZ6N重心又高.FZ6N 真的不適合我.....------------------有空也要租一下GSR600.看看騎乘感是否可以給我比較安心的感覺.