ssanddykimo wrote:to凡人當初大家被...(恕刪) 您的說法合情合理當然車越便宜大家越愛不過我個人覺得貿易商貴大家能接受總公司貴大家就要罵聲連連他們的成本結構真的一樣嗎後續擔負的責任也一樣嗎我不主張公司要漫天喊價但市場會說明一切如果誠如大家所言他真的黑心到不行那很簡單不用多久就能看到銷售量自然會有反應講到會讓重機市場漫天喊價我想言過其實了順便好奇問問我個人不能理解的賓士也那麼貴該怎麼樣罵聲連連
凡人無忌台北 wrote:順便好奇問問我個人不能理解的賓士也那麼貴該怎麼樣罵聲連連(恕刪) 首先聲明,小弟絕對不是無良台本的工讀生(打手),我也覺得台本是準備來貢盤子的.但平心而論,放眼台灣消費市場,除了大家都知道的機車界義美-雅哈哈,有人可以舉出有哪些廠商/品牌的總代理公司貨賣得比水貨便宜嗎?絕對不是替台灣本田護航,只是想討論台葉的佛心行為對比台本的黑心.
真的 大家會酸這麼兇 就是因為大家期待很深 愛之深責之切現在還有人開始喊話?連署?投票 希望本田降價,有點好笑....還要酸買的人盤子,雖然盤子就盤子,但只是讓人感覺酸葡萄而已想要喜歡會買的人就會買,不喜歡 對本田無感 討厭盤子價就不要買一直酸好像沒什麼意義,看起來好像在乞求xboxted wrote:會嫌的才是潛在買家....(恕刪)
看那種定價就知道台本絕對不會降價的操作模式基本上同進口高級車的方式是一樣的也就是把大型重機市場定位在高端消費族群他要的並不是市佔率,而是品牌形象!因為市場規模不大,所以賣一輛起碼要賺一半以上,正式進入台灣市場後,還會用很多方式讓水貨商漲價,反正本田市售機車性能普普,選擇替代車多的是!不想當潘仔的轉投其他車廠比較實際一點。
doctor180 wrote:建議大家快到'日本...(恕刪) 幹嘛特地跑去那裏讓他知道我對他不滿讓日本人知道台灣人對日本人不滿搞不好也同樣身為日本廠商的YAMAHA也開始惡搞我只需要完全不購買HONDA字樣車款 就是最好的表達手段我是不信如果半年都沒人買台苯的車台苯還不退出台灣市場 反而考慮降價盤子價這麼會 當台人都傻凱子在唬爛