還有多久才可用大綿羊可以考重機駕照?

紅牌檔車考照除了起步跟直線加速這兩個部份之外
其他差不多都是一檔怠速就能過
離合器碰沒幾次,跟用羊是有差在哪嗎?
突然覺得 01人多了之後 一堆社會功能障礙患者也多了起來
說實在的...
想當初我考完出來下坡還會不自主的拉離合器
所以考過跟"會騎"檔車真的是兩回事
更不用說一些比較進階的技巧了(像是逆退檔補油)

neko_shi wrote:
你可以先去查查世界...(恕刪)


世界八大機車名廠就佔了4家的日本就可以

jeff5810 wrote:
為何要和別人比?那...(恕刪)


當然要

還有你觀念落後

不是國外可以

是只有台灣不可以
我覺得其實分也好 不分也好

汽車能分成手排跟自排來考照
考照線圈都一樣大

重機目前只能考手排
最主要是因為車型變化太多,不像汽車手排or自排車型一樣大

所以線圈要以有難度的方式作為基準,如果以簡單的方式來考照的話
S型線圈加大,獨木橋加寬!!
目的是為了讓大羊能考照的話,那我騎一般的紅牌檔車也來考不就等於買駕照,沒有駕照

如果以現況要改變分類考照制度的話

駕訓班:
第一 車種要買過需要 $$$
第二 檔車跟大羊線圈要分類畫也是需要 $$$
第三 駕訓班場地還夠大畫新的線圈嗎?要擴大?也需要 $$$
羊毛出在羊身上,花了這麼多錢,該由來補回來呢?

所以我覺得要分類考照,有漲價不要怨,沒漲價就佛心來的
分類後考大羊變容易,是不是說成買駕照,比較恰當??
何其來這字
十個重機車友有九個都說考駕照很簡單
既然很簡單不能自己練嗎?
一定要去駕訓班嗎?
白牌車考照有人在上駕訓班的嗎?
不懂!
jeff5810 wrote:
十個重機車友有九個都說考駕照很簡單
既然很簡單不能自己練嗎?
一定要去駕訓班嗎?
白牌車考照有人在上駕訓班的嗎?
不懂!


一定要去駕訓班...政府規定的...
等政府在窮一點...白牌可能也要上駕訓班了吧...

jeff5810 wrote:
十個重機車友有九個...(恕刪)

我已經考過大型重型,講這話當然是馬後砲,但我也覺得現行考照制度太鬆散,才會有這麼多馬路三寶。
駕訓班還不是重點,重點是考照難度要提高。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
個人感覺是
如果我用大羊考大重駕照的話
第1關獨木橋大概就掛了

我考照用檔車過獨木橋時
是離合器全放不加油門
順著車子本身的怠速
只要顧好自己的平衡
會剛剛好在規定的時間通過
沒辦法更慢了

如果讓我用大羊考
要注意自身的平衡
又要控制油門
還要顧到乾式離合器要接合不接合的狀態
給我過兩次獨木橋應該都過不去
扣2次16分就bye-bye了 >_<
檔車主要是訓練你的手腳協調能力,如果連檔車都考不好,表示你手腳不協調,這樣上路您自己安心嗎?
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