lim5464 wrote:年輕時,曾騎過光陽...(恕刪) 跟著車流走 保持車距 定速儘量跟車 這樣就能減少接近或同車道超越 不是慢慢騎就好喔西濱過幾年全線貫通後 一定會用這理由把大重都趕去西濱 好處是不用繳通行費 四輪都比你慢 這樣其實也不錯不過跟著擠過來的四輪一定也會變多就是了
國外的研究都是高速公路比一般路安全。樓主多慮了。嚴守防衛性駕駛的態度,隨時注意四周車子的動態,不行駛在汽車的視覺死角,並跟上車流一致的速度,是安全之道。故意裝著要規矩,危險的是自己。在國外乖乖的在限速下行車有時還會被開未跟車流速度行駛,阻礙交通的罰單。台灣什麼都要跟先進國家看齊,重車上高速不也是其中之一。權利是理當所有,要不要騎上去自己決定。
說實在的車子撞車子有鐵包肉 但會死還是死重機肉包鐵 我覺得非常非常高的機率一定會死今天我開車遇到開車三寶我撞到他就已經夠倒楣了莫名多了一條應注意而未注意 沒死還好 死了很無言如果在高速狀態 重機三寶來A到噴了 完了死的機率超高 真的就要過失了相信重機噴走 跟車子噴走 前者死亡率一定高我覺得 等台灣可以"嚴格"修法交通逞罰提高罰則 讓駕駛人知道 犯錯 就是很嚴重的事情才能規範 畢竟喝酒撞死人 賠賠錢 就沒事了 你不覺得這鬼島很扯嗎難怪酒駕撞死 一天沒少過而不是在這邊討論族群不族群兩種族群都有三寶重點根本不在族群先修法罰則 再來研討 開不開放吧!
lzw0419 wrote:說實在的車子撞車子...(恕刪) 重機三寶不會有四輪的那樣多通常會騎到重機的對用路觀念都有一定的水準(小屁孩大學生租車的不算)輪胎都在比高級的...更不會有用了13年的輪胎這種事情出現...