smax155 wrote:er6車主換車的原...(恕刪) 最近還有因為"爆汽門事件"...主因還是因為"入門車啦"!等級不夠....騎出去馬上被比了下去.....吸睛度完全沒有!小弟才剛入手全新的ER6N,倒是蠻享受這種低調的感覺,但,遇到MT-07就感到有點羨慕.......好安靜的聲音喔!!騎在我旁邊都沒聽到它的聲浪!
kken19 wrote:最近還有因為"爆汽門事件"...主因還是因為"入門車啦"! 我也是前 er6f 的 , 07年的我說的那二點就是令我換車的主因那個前叉... , 不是我要說 , 那摸長一根 , 吸震力比我帶步的 smax 還爛行程超短 , 阻尼也設定的不對.........不過低調倒是很低 , 我還記得那時還沒換牌 , 朋友以為是150的車....然後那個聲音 , 說真的我最討厭的就是四缸車的那個雞毛子喊叫的聲音而er6 車系的聲音像野狼 , 是因為他的是雙缸同上同下的設定....
chen2266 wrote:雙缸車與四缸車不是...(恕刪) 這些都是"物理上的特性"...原則上不變,但,不同的調教,也會產生不一樣的結果..同意大大所說的,車子還是自己騎過了以後做確認最準確...(國產4缸跟日產雙缸你會選哪一台???)
一台車騎久了都會屁股養想換車啦只不過很多人都從便宜雙缸車開始入門罷了入門車種的懸吊跟配備本來就比較陽春一點跟雙缸四缸比較沒太大關係mt07跟cbr600f剛好一個雙缸一個四缸都騎過各有不同的感受我個人是不會去要求什麼"聲浪"只求安靜舒適就好低轉大扭力的車就是不用去拉高轉就很有力如果你喜歡拉轉的感覺你可能會比較喜歡四缸車跟我一樣不愛拉轉的話雙缸車騎起來也挺好的動力很容易麻痺其實馬力都很夠用了衡量自己喜歡什麼比較重要買車之前去租租看吧,店家要慎選