CB1100 前後BS-16 pro 裝到好印象8000上下比原廠胎好多了目前跑6000左右快下課了...但也騎了2年假日休閒車,出來跑輪胎還是裝好點吧修車錢其次,老骨頭可是不堪折騰啊除非是通勤車,那可考慮換便宜點省點費用重機胎比汽車貴?看啥等級吧我的4輪換下來破6萬,且很少撐到2萬公里約1年半左右就要換胎這台重機騎了3年半才花8000換胎3年多輪胎錢加保養費也沒超過3萬覺得好省....最貴的是治裝費、安全帽跟車外觀部品手賤亂亂買加一加破20萬了吧
SteveMcGarrett wrote:同樣的刺激400應該不少人後輪都可以撐到一萬以上,品牌是象牌 我個人刺激400的後輪只用過2條輪胎,而且本人體重不輕的說,第一條是原廠胎瑪吉斯,使用8000公里,因為想換性能胎而換掉,車行估計至少還能用到12000公里,第二條是惡魔胎,使用9000公里,因為賣車而中止里程,估計至少還能用到10000公里,前輪則是原廠胎瑪吉斯17000公里隨車售出,估計前輪至少還能用到20000公里以上,其實刺激400的輪胎算很便宜的了,其他就只差騎車風格了.而現在的機車前後輪都是15吋象牌輻射鋼絲胎,一對輪胎要價13500元的說...
hugolin6325 wrote:那公路單車用的細胎價...(恕刪) 多年前聽障自行車環台賽期間,聽到這個價格時,嚇了一跳,,,還以為耳朵聽錯??一條胎都可以買150/70/14的CITY GRIP三條了說!!至於汽車胎就不多說了,等級多,廠牌多,款式又超級多,自然選擇就多,價格帶超寬,市場大太多了!
現在輪胎的價格貴的不切實際了,變成有錢人的消耗品。 一般老百姓省吃儉用一輩子,買了心儀的重車,卻是猶豫日常生活騎出去,因為輪胎實在貴得離譜。請仔細想一想,一對胎開價要到1萬6到近2萬,有個15對,就可以買北縣市一坪的土地,還可以代代相傳給子孫。 是台北的土地太便宜了嗎?輪胎價格這麼貴,變成了奢侈品,只是令車友騎車的次數變少,減少輪胎的磨耗。 台灣輪胎進口商開這種價格,無異是殺雞取卵。.
MaxKK4125 wrote:現在輪胎的價格貴的不(恕刪) 3000或6000公里就下課的輪胎應該是熱熔胎吧?這種是要在激烈操駕之下還能穩穩地粘在地上,想要享受性能當然要付出代價。若是日常通勤用休旅胎就足足有餘,一組約12000~14000可以用15000~20000公里,每公里的成本不到一塊錢我覺得還好啊!