代步車選擇 MT-03 / CBR500 / CB1100 選擇?

CB1100 2012/13年 賣30幾萬的是基本行情
30幾萬 可以選的車很多,還可選到2015/16的車

CB1100引勤出力數據不佳, 配備很陽春..就是賣那個復古風的外觀
復古車是很特殊的市場 買很貴但是要賣的時候就看買家有沒有愛了..
個人推CB1100...

(1)外觀是主觀的問題...有愛好說。
(2)重量...習慣就好...有愛也沒問題。
(3)稅金部分,因為達1200cc上限(1140cc),故稅金的CP值高。
(4)保養簡單,如果你會換125的機油,就是只是變成3.8罐加上多一顆濾蕊而已。
(5)最重要的一點,就是因為復古、陽春。這也換來了耐用、好維護。
沒有水冷車的水道保養。也沒有複雜的電控。亦沒有風扇(只有噴射、ABS、電系)。
這台車是真的騎的越久越耐用、耐看的車。
CB1100 通勤+1
低扭大,騎起來比我以前那兩台(直二650 V-Twin750)都要輕快
台北新北通勤上班走平面道路,下班走快速道路
座高又低,雙腳穩穩放
中低轉順順騎,震動小又安靜
通勤會累翻?
是在騎車還是推車啊
舊款5檔的我倒覺得比EX版好牽(新款EX版租過一天)

公司這邊停車場一位maxsym 400通勤的,年前也換了漢堡650通勤
買之前想清楚
不過後悔的話,500很多人搶著收啦
150繼續騎
加購中古CB1100
假日或是天氣好心情好就騎大野狼上班
爽度破表
但是當通勤車絕對不OK 消磨大又不方便
真的覺得不合適...脫手還是三十幾萬
不會怎麼虧

koko22022 wrote:
舊款5檔的我倒覺得比EX版好牽...(恕刪)


舊款5速(只有單管)245kg,EX版260kg。

差15kg跟2公分的座高。牽車當然很有感。
怎麼有人會認為較樓主用CB1100跑業務是正常的?
莫非樓主是身高190體重破百的壯漢
牽車如訓服小綿羊般簡單
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看來看去....重點還是要看樓主身材還有通勤的路線而定....

樓主夠大隻也夠壯.就選大一點..不夠.就選小一點的......

如果是9-5點正常的在台北市區上下班通勤.那我會勸你還是白牌繼續騎...

這時間點.所有快速高架上面都是塞.塞.塞.下雨或冷一點.情況更是慘烈...還不如騎白牌還比較快...

個人上班時間較尖峰晚1小時.所以試過兩次騎大車走快速高架上班.一次CBR一次FORZA.都是試完隔天就放棄這想法....

除非有特殊狀況需要用車.不然還是以小白牌當通勤主力.....

當然如果樓主打算在快速上面鑽...那就另當別論了.....
住海邊的話
建議你買台二手的MT03吧
不然
如沒非常勤保養車子外觀
結果會滿心痛的
CB要通勤 絕對是可以的

只是車輛重量以及重心的關係

重量其實還好,關鍵是在重心....

市區要鑽車縫,需要較多比例的人車一體

不然你連一個小迴轉都會覺得很痛苦

這車很容易不小心就會原地倒車

需要多練練,絕不能當成野狼125的騎法,去做低速小迴轉

養車的消耗來講,這台車非常的好養,好養到一個不可思議

跟其他紅屁股車種比較起來,保養絕對不會讓你感到有壓力

怠速問題,根本不是啥問題,現在已經有貿易商有電腦可以更新了

公司貨或是水貨,幾乎是沒差的。這車的保養以及零件更換。坊間的重車行應該沒有人不會弄的

其實機油都可以自己換,簡單到比125換機油簡單。真心不騙......


這車非常好騎,悠然自得,就是一個舒服.........一個愜意..............一種無壓力的自由FU

但油門灌下去,他畢竟還是有公升的引擎,動力很夠用
大大們都分析的很棒

你自己其實很清楚需求
既然是"代步",那就沒什麼好猶豫了
350cc以上大車不要考慮
(除非天天都是不用趕場的慢活悠閒狀態)

機動性真的差,牽起來重,亂停你也不放心
(你有在租車,一定很清楚)

我自己是定位的很清楚,紅牌就是當成休閒玩具
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