CCRen wrote:台灣山葉公司這麼多...(恕刪) 山葉黃牌就踢媽在台灣一直賣(不管當初的水貨還是現在的公司貨)貴貴又越賣越好你也拿他沒辦法不過這兩年二手價掉得很猛上次還看到一台530賣28的,還在賣,沒人要新AN650也是有人賣28也是還在賣,沒人要我們社區地下室也有兩台530不過這兩天其中一台變成新款阿萬了台灣人花錢不手軟的還是很多XMAX因為還沒上市也不知道後續情形所以我也不敢去評論以後的價格會是如何
15萬以內1.國產車就該有國產的價格,回饋國人,不然我買進口就好。2.國產車也沒有麼厲害的東西,ABS會爆感應圈,晶片鎖匙會卡住不解鎖,行李箱永遠放不下兩頂全罩的,其他像是高檔避震,或是有牌子的鋁圈,從沒配備過,像是神車CB400雖然很貴,但是一車都名牌的料。3.舒適度,騎士三角,沒有一台做得到夠RV的騎姿,感覺都很戰鬥,但是又跑不快,不懂到底在想啥。
台灣賣怎麼貴 就只有一個原因。。。市場策略。。。什麼叫市場策略 就是能賺100這些商人願意賺70嗎因為政府保護國產車產業啊進口車貴死人啊台灣人沒有選擇啊你想吃牛肉麵發現全台灣國產牛肉麵都150元啊其他都是進口牛肉麵賣200元以上啊然後發現台灣國產牛肉麵外銷到歐洲只賣100元啊台灣人民 好棒棒啊
個人覺得不是價錢的問題,而是品質及售後服務的問題。如果車子超便宜,算5萬好了,但一下子斷輪框、一下子ABS感應器會爆、一下子xxxxx,生命安全堪虞,而原廠又不認錯都說是車主的問題,那這種車根本騎不得。
很簡單啦 看看日本人買自己的國產機車300cc是多少錢 我們台灣就也只能賣那個價錢 不奢求兩陽能做的品質比呀嗎哈好多少 能給台灣消費者一個合理又正常的 國產 價格就好 自己國產車賣給歐洲還比台灣本地買還便宜 真是國際笑話 台灣人真好坑