請輸入30個字 wrote:
根本就是炫耀那套鏡頭...(恕刪)
沒那麼貴 那都低階的 這不是炫耀文唷 別誤會了 重機一台快60萬 兩支蠍管快五萬 安全帽便宜的差不多一萬五,這不是炫耀文嘿,以上都開玩笑聽聽就好,小弟也是工作努力賺來的嘿
如果讓你騎仿賽那你豈不是全身骨頭通通散掉!看來你還是適合騎小綿羊
erictsai3737 wrote:
如果讓你騎仿賽那你豈...(恕刪)
所以才沒選擇仿賽車

嘉義-小賴皮 wrote:
各位重機前輩們,小...(恕刪)

會有這種問題 那代表Z1000不適合你
換一台Suzuki的AN650漢堡人 騎騎得了

嘉義-小賴皮 wrote:
各位重機前輩們,小弟...(恕刪)


上面的前輩都講的很清楚了,
個人建議:
1.就騎慢一點。
2.同樣的路段,慢一點的速度,習慣一下逆操舵的模式,
3.就會慢慢習慣,那個路段,沒有這麼恐怖,逆操舵很快就可以過彎...
4.心態適應了,上半身就會放輕鬆了
5.然後再來慢慢加快速度。
至於輪胎有沒有用盡,就不要太在乎了,想要這樣搞,你的心理壓力會更大,身體會更僵硬...

nickolas
樓主~順順騎~ 幫我們追焦美好的照片吧~
這是182龍湖宮阿~XDDDDDD
這張照片好眼熟..........嘿嘿
嘉義-小賴皮 wrote:
各位重機前輩們,小...(恕刪)


過彎全身僵硬 可能入彎速度超過自己習慣的極限 所以造成緊張

車頭變很重 可能是你把身體重量撐在龍頭上 就會覺得車子好像彎不了的感覺

入彎前 確實利用剎車減速(簡單點的做法就是 提早退到適合的檔位 然後專心利用剎車減速把車當速可達騎) 重心不要撐在手把上 上身放鬆 減速時靠腿部夾緊固定身體 車子自然會變輕巧 逆操舵在速度不快時 不用刻意去推把 身體重心轉移手部自然會有逆操舵

入彎後 柔順的打開油門 後輪就會有循跡感及安定感

另外也可以檢查一下輪胎是否中間磨耗過多 造成輪胎不圓了 這也會造成過彎要用力"扳" 車子才會傾倒的感覺



沒事就做伏地挺身.練到一次可以做20下.自然騎車就會很輕鬆
功夫不到一定會是這樣的。慢慢來,多吸收知識,多嘗試,多練習,幾年後就會很輕鬆了。
我生性懶散,結果花了十二年才覺得輕鬆。
不騎快選z1k?

美式可能更適合您!

身高高的話, 多功能更棒!

再來, 騎車時要用腰挺, 不要雙手把力道放在把手上撐者

另外, 網友建議的逆操舵可以參考

不需要用力操作龍頭, 進彎時, 左彎輕推左把手, 右彎則相反

你會發現機車會配合下傾, 越重的車越適合逆操舵

剩下的彎道聖經都有不錯的解釋
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