重車日誌043:越騎越慢的原因

用檔煞來控制進彎速度
難道引擎消耗比來令片便宜?

要不要乾脆進灣退檔不補油,這樣煞最大!轉速又能拉高
後輪會撇翻天


魯拉拉拉 wrote:
個人從騎ZX-12R...(恕刪)

其實這樣講好了~
騎車就是一種沒有一個標準固定技巧的運動

只要能確保一個原則,那就是能順利破壞車輛直線行進的慣性,把車帶進彎道。然後在彎中確保後輪循跡性的輸出,還有能確保你能穩定彎中補油加速出彎。這就是屬於你的"風格"

只要能確保自己每次操作這樣的動作都不會失誤,然後都能全身而退。這就是屬於你的"技巧"

你夠屌的話也可以和mm93一樣都用滑胎入彎也沒關係。這是別人沒辦法干涉的!


差別只在你的技術會對車造成多大的負擔~或進出彎的速度快與否,就這樣~
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
PT-教士 wrote:
小時候功課爛,因為要...(恕刪)

教士的好文章 怎能不推呢
PT-教士 wrote:
小時候功課爛,因為要...(恕刪)


我遇到仿賽騎士或是公路車騎士都會問 :

老兄你摔過車嗎? 蛤?沒摔過?那機會很大喔!

旁人都很賭爛我烏鴉嘴 呸呸呸

但是

摔過車是好事 能住院幾天更好

這可以在往後騎車生涯中知道分寸

人真的很容易就死了


TONY1978 wrote:
我遇到仿賽騎士或是...(恕刪)

這樣講是有點誇張啦
但是能的話自己有自覺一點就不會發生"主動式"的意外了
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面


"我們不是因為變老才變慢,而是因為有了牽掛、責任與知識而變慢"

"厲害的騎士永遠不是騎最快的那個,而是騎最久的那個"


這兩句話, 真的感受很大!!!


堅持騎帥不騎快!!
好文不能沉

玩了幾個月的t1輕檔車, 在北宜跑過滿多回每每拖著笨重的身軀煞著前煞過彎, 總是覺得很卡

慢慢接觸教士文章我覺得的重點, 順暢騎乘山路保持後輪軌跡性

現在保持在順暢的速度騎乘, 過彎微煞後輪讓前輪保持平衡性

左(右)彎微推左(右)把後輪順著彎道軌跡就會找到一個適合的催油點

跑北宜已經沒那麼累了, 應該也算找到舒適的山路騎乘模式.



行雲流水、順

舒服、暢快、騎一整天也願意!
真的,賽道上不會有人逆向行駛,又停在正中央,賽道在轉彎處路面會傾斜,以提供轉向所需的向心力,一般道路不會這麼做,更不用提路旁有用剩的沙子及柏油,我騎的車子動力越大,但時速卻越慢,因為要用更多的專注力,不會壓車,那就減速慢慢灣過去,有人說輪胎沒吃飽很浪費錢,我認為隨便一摔,修理的錢都不知道可以換幾條輪胎了,更不用說摔過的車感覺不佳,所以我也是越騎越慢,安全才是能享受騎車樂趣的關鍵條件。
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