//不然我不覺得騎過雙缸車的人會想去騎四缸車//又笨重又燙 靈活度低//同樣車高 雙缸能雙腳平踩的 換成四缸可能剩單腳踩地需求不同吧~雙缸重低檔扭力,四缸重高轉加速性..但科技進步,這二個特性已拉近如650雙缸一缸就是325..大顆的引擎,低轉扭力大四缸一缸就是162.4..比較小顆,低轉扭力小但四缸四曲軸後面尾速比較高雙缸下盤比較窄,靈活,街道,小U比較好四缸下盤比較大,大U,山路,輪胎大,循跡強..比較易壓車,高速轉過去所以看你最常其哪裡..都市叢林小山路..二缸台三,西濱..四缸
我也是很多年沒騎擋車後入手...我自己看法認知:1.純享受大CC數引擎帶來的樂趣及感受...速度不太重要...2.放假才用車...里程..也不重要....3.雙腳能輕鬆著地...新車牽了有衝勁去騎它...且路權不同..移動區域會比較大..難保不會去到些荒郊野外要迴轉迴車的....難保進入不熟悉的市區要停靠查路的...4.力量輸出相對較溫和好上手....不神經質的...5.外型嘛...見仁見智...我是喜歡老時代的味道......6.重量...能輕點總是好的...但其實和車輛設計有關...1100未必比750難牽...7.好上手...駕馭輕鬆時間長了會無趣...可是也代表騎乘較沒壓力...沒壓力才會想常常騎嘛...8.聲浪...說真的不算很在意...轉高了都不太難聽....
45up 有很老嗎? 建議電控好的車,畢竟你自己也講年紀大了。仿賽如何? 現在仿賽電控都很讚,過彎也利,動力也足,只是稍微燙了一點,但穿了防摔褲就可解決。。買了之後去大鵬灣跑個幾次,你就會變回30up了。