Mt03升級紅牌想問的各種問題(文長),以及經驗,請求前輩們多多回應


02933 wrote:
看過有人大概估算過...(恕刪)


感謝前輩
也就是說如果我一年騎1萬公里
就要花大概10萬 .. 嗯
我個人月薪跟您差不多
我是想說趁年輕衝一波
我還不太有負擔
可是想想未來負擔會變大
好像還是省著點好了
以下以小弟紅牌
公升級四缸街車
川崎四代Z1000為例

分享一點四代Z1000的保養心得
讓樓主心中有個底哈哈
1.#機油方面原廠手冊是
#每12000公里或先騎滿一年
#哪一項先到就先更換
#每次更換四罐機油一顆機油濾芯
<我預計每7000-8000公里更換>
已經找到價格公道的油品店
代換工資全部1500元處理到好

2.每2萬公里大保養
<清洗節流閥 四缸平衡 煞車油 前叉油>
<水箱精 機油 空濾 火星塞更換等>
車行報價12000元辦到好

3.不大保養皆自行更換的話
#原廠四代Z1000空氣濾網<1900元>
#煞車皮前後整套<2860元>
#煞車油BOSCH的一罐<240元>
#NGK銥合金火星塞四顆<1000元>
#水箱精一罐<400元>左右
#輪胎我是換通勤旅遊C/P王胎
#瑪吉斯MAST2前後輪
才<7500元>含施工+平衡!!!
原廠鏈條好好保養
應該能跑數萬公里沒問題
#鏈條油一罐<200元>有找勤保養
如果要一勞永逸換RK黃金鏈
#黃金鏈條含前後齒盤問到<6600元>

前叉不幸漏油的話給車行處理
換前叉油+油封土封+工資
單隻<2500-3000元>左右
自己換前叉油封+土封<1000元>
前叉油一罐<400元>
每跑個3000-5000公里就
油箱添加一罐積碳清潔<100元>左右

以上就是一台四代Z1000
大概要保養起來的花費
有些項目數萬公里才換
<鏈條 空濾 火星塞 水箱精 煞車油等>
有些則是需要年年更換
<機油 機油濾芯等>
<輪胎RV騎大概也1年半就要更換>

另外的人身部品就不算
<太多選擇 價格不一完全個人喜好>
供大家參考參考哈哈

帥哥阿軒 wrote:
以下以小弟紅牌公升...(恕刪)


我決定不買了
明天開始搭車上下課上下班代步用3代勁戰
Over 報告完畢 ^^!!
風華絕代的炸豬排 wrote:
感謝前輩也就是說如...(恕刪)


根本沒這麼誇張....

我自己一年大開銷也就三次, 機油*2+輪胎一套, 3000*2+11000, 你這估算值抓得太誇張了

一個月砸一萬在車上根本沒意義, 只要把平常的油料和定期維修機進去就好

騎重機根本沒你想像那麼花錢
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

chieh76123 wrote:
根本沒這麼誇張.....(恕刪)

前輩 我連油錢都一起算進去了 ...

風華絕代的炸豬排 wrote:
前輩 我連油錢都一...(恕刪)


通勤里程多少?

照之前騎乘阿魯的經驗應該最好也有個12上下, 如果以通勤50km/日來算

50km/12km=4.16L/day, 隨便抓個$28/L, 一天成本大約$117, 假設一周上六天=$700 then 一個月$2,800

一個月噴五千在油錢綽綽有餘
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
我個人覺得如果你以後只要騎重機
那當然負擔還好
但是如果有要成家,那買四輪跟房子都是很有可能
這時重機的地位就越來越少
而輪胎,稅金,油錢是一筆開銷
所以我才說黃牌可騎就好
黃牌其實很夠用了

chieh76123 wrote:
通勤里程多少?照之...(恕刪)

報告前輩
因為學校有寒暑假
平常有時候也不跑店裡
我以我自己騎白牌通勤的里程來說
我白牌買兩年半,105年4月買到現在
第一年很常出門,第一年好像要過年前就快要2萬多了
過年的時候大概騎到了2萬3多
現在2年半多過去了累積到快要四萬兩千多
我們抓一年2萬好了
您覺得以公升級油耗假設就算是買跑車
+98好了
假設一公升跑10
2萬公里除以10=2000
2000乘以一公升98大概30元(假設未來漲價)
那大概是6萬元
那我每年還有6萬可以跑養
這個花費應該沒問題了吧??

剩下的問題就是若是跑車其實沒有這麼累,還算能通勤那我會衝跑車,您覺得呢?

sunnet wrote:
我個人覺得如果你以...(恕刪)


嗯 報告前輩
我個人是認為因為我自己創業開店
未來我是以樂觀的角度去看
我認為我的收入還會有所成長
加上因為買房我認為是夫妻之間兩人的問題
除非我一個人住
但是我樂觀地認為我覺得我會賺到更多錢
所以才會希望說在經濟能力許可內別太浪費的情況下
看看自己能否負擔而且可以買公升級跑車
但是礙於騎乘感受
所以在猶豫
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