以下以小弟紅牌公升級四缸街車川崎四代Z1000為例分享一點四代Z1000的保養心得讓樓主心中有個底哈哈1.#機油方面原廠手冊是#每12000公里或先騎滿一年#哪一項先到就先更換#每次更換四罐機油一顆機油濾芯<我預計每7000-8000公里更換>已經找到價格公道的油品店代換工資全部1500元處理到好2.每2萬公里大保養<清洗節流閥 四缸平衡 煞車油 前叉油><水箱精 機油 空濾 火星塞更換等>車行報價12000元辦到好3.不大保養皆自行更換的話#原廠四代Z1000空氣濾網<1900元>#煞車皮前後整套<2860元>#煞車油BOSCH的一罐<240元>#NGK銥合金火星塞四顆<1000元>#水箱精一罐<400元>左右#輪胎我是換通勤旅遊C/P王胎#瑪吉斯MAST2前後輪才<7500元>含施工+平衡!!!原廠鏈條好好保養應該能跑數萬公里沒問題#鏈條油一罐<200元>有找勤保養如果要一勞永逸換RK黃金鏈#黃金鏈條含前後齒盤問到<6600元>前叉不幸漏油的話給車行處理換前叉油+油封土封+工資單隻<2500-3000元>左右自己換前叉油封+土封<1000元>前叉油一罐<400元>每跑個3000-5000公里就油箱添加一罐積碳清潔<100元>左右以上就是一台四代Z1000大概要保養起來的花費有些項目數萬公里才換<鏈條 空濾 火星塞 水箱精 煞車油等>有些則是需要年年更換<機油 機油濾芯等><輪胎RV騎大概也1年半就要更換>另外的人身部品就不算<太多選擇 價格不一完全個人喜好>供大家參考參考哈哈
風華絕代的炸豬排 wrote:感謝前輩也就是說如...(恕刪) 根本沒這麼誇張....我自己一年大開銷也就三次, 機油*2+輪胎一套, 3000*2+11000, 你這估算值抓得太誇張了一個月砸一萬在車上根本沒意義, 只要把平常的油料和定期維修機進去就好騎重機根本沒你想像那麼花錢
風華絕代的炸豬排 wrote:前輩 我連油錢都一...(恕刪) 通勤里程多少?照之前騎乘阿魯的經驗應該最好也有個12上下, 如果以通勤50km/日來算50km/12km=4.16L/day, 隨便抓個$28/L, 一天成本大約$117, 假設一周上六天=$700 then 一個月$2,800一個月噴五千在油錢綽綽有餘
chieh76123 wrote:通勤里程多少?照之...(恕刪) 報告前輩因為學校有寒暑假平常有時候也不跑店裡我以我自己騎白牌通勤的里程來說我白牌買兩年半,105年4月買到現在第一年很常出門,第一年好像要過年前就快要2萬多了過年的時候大概騎到了2萬3多現在2年半多過去了累積到快要四萬兩千多我們抓一年2萬好了您覺得以公升級油耗假設就算是買跑車+98好了假設一公升跑102萬公里除以10=20002000乘以一公升98大概30元(假設未來漲價)那大概是6萬元那我每年還有6萬可以跑養這個花費應該沒問題了吧??剩下的問題就是若是跑車其實沒有這麼累,還算能通勤那我會衝跑車,您覺得呢?
sunnet wrote:我個人覺得如果你以...(恕刪) 嗯 報告前輩我個人是認為因為我自己創業開店未來我是以樂觀的角度去看我認為我的收入還會有所成長加上因為買房我認為是夫妻之間兩人的問題除非我一個人住但是我樂觀地認為我覺得我會賺到更多錢所以才會希望說在經濟能力許可內別太浪費的情況下看看自己能否負擔而且可以買公升級跑車但是礙於騎乘感受所以在猶豫