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her50035a wrote:
我覺得北宜已經算是很好騎了.(恕刪)
北宜算是很好騎的...
但...真向媒體說的那樣....那幾個死亡彎道注意一點就好了?財茂彎...鬍鬚彎...菩薩彎..
NO~~~
並不是這樣....
2017年...北宜第1宗事件是發生在 43.3 K....東往西【宜蘭往台北】...
在我的印象裡....後半段應該是在46K左右的石槽橋附近的那彎道比較危險...
所以沒過幾天...剛好我也從北宜要回台北...特別的去注意那彎道....那彎道裡還帶著彎道..就是所謂的【彎中彎】...【彎中彎】危不危險?對路況陌生的騎士來說....若是速度太快...一開始傾角就用太多..就很危險...
但是不對啊!!!
2017年4月9日...YAMAHA在北宜公路界碑那辦CAFE活動..那天我有去...但我是去北42...直接到坪林左轉...後來聽說在16K有車友發生事情....當下聽到16K....不可能啊...16K是個很順的彎啊?怎麼會在那裡發生事情?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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天然紀念物 wrote:
是自己壓不過吃對向被撞，還是被別人吃對向撞...(恕刪)
對...沒錯...似乎看起來原因很簡單
台灣是左駕
機車....左彎雷殘...不會到對向去...右彎雷殘就到對向去了....
但...歹誌似乎又不是那麼單純...
接下來...又是FORCE....發生地點...22.2K
22.2K...坪林往台北...
左彎...?頂多是撞山壁...要不就是像我朋友一樣...把我的SMAX騎到水溝裡..
所以隔天...我就親自跑了一趟北宜...
靠...22.2K那真的是有車在出入...而且出入口對坪林往台北的騎士來說...正好是在出彎口
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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