加爾各答的冬天 wrote:這在台灣可是天殺的... 沒辦法~ 這台沒雙缸, 沒白鐵排管, 所以產地15W算高了~台灣就是難進口, 稅又高, 商人又要賺一手, 不可能太便宜.不介意國產外型又抄本田~可以看看隔壁樓的T2~251~ 好料盡上, ABS也有, 就是沒有翅膀~賣個16W~
陳凱米 wrote:沒辦法~ 這台沒雙缸...(恕刪) T2~251~ 好料盡上誠心發問好料在哪?請問是1.單脊鑽石車架2.正立式前叉3.SOHC單缸引擎4.H型方管搖臂5.直推式後避震6.輕量化17X公斤裝備重量這些誘人好料嗎?
一兵勤務 wrote:T2~251~ 好料盡上誠心發問好料在哪?請問是1.單脊鑽石車架2.正立式前叉3.SOHC單缸引擎4.H型方管搖臂5.直推式後避震6.輕量化17X公斤裝備重量這些誘人好料嗎? 1.便宜好幾萬2.國產車叫料簡單容易3.兄弟姊妹車種多,有問題好解決,有缺料可共用4.改裝料件多、開發市場成熟5.無任何重大瑕疵幫你整理一下簡單來說就是不須費心整理,價格便宜也沒甚麼好嫌棄重點是不必當白老鼠去賭新車品質請問你還有甚麼不滿意嗎?
bear1234 wrote:1.便宜好幾萬2.國...(恕刪) 如果是指好養好入手,那還好說,但我不會說它有什麼好料本質上就是只有60分水準的車你問我哪裡不滿意的話其實從設計理念,配備到價格我沒有一個滿意外型抄CB1000R內在沒東西,配備就甭提了國產還要賣16萬?再講國外價格就傷心了你說零件便宜,其實三陽T系列零件並不算便宜
kennykc wrote:有點失敗的街車要科...(恕刪) 資本主義的消費型態裡 歷史 模式 記號都是被消費的對象 哪個是原版正牌 哪個是廉價複製品早就分不清了 反而精神上最接近的是買台基本輕檔速克達自己土炮改來跑山競速 最後在便利店喝飲料打屁那些人 只是不同時代取得的車種和社會貼的標籤不一樣而已 穿的帥帥買進口車反而比較像MOD至於這台NEO CAFE大概就可以騎去喝咖啡這種關係
其實300R單缸是沒有問題,前提是科技感的確不足,外型也是失去一部分街車的風格,真的看需要走遠程還是短途需求,像我上班只需30分鐘以內車程,通勤為主,會選擇150R,如果以300cc級距會選擇MT03,誠如某樓師兄所言300-400之中太多選擇,CB300R 配置上的確是差了一點點