V4 旅跑 V.S. V4 超跑

kate112244

328分

31樓

kate112244

個人積分：328分

文章編號：72482506

don520 wrote:
應該是在台灣的代理...(恕刪)

聽說貿易商的V4快驗過了
碩文的可以期待看看今年會不會上市
很多人都已經下單就等驗車過關

HsiangFeng

361分

32樓

HsiangFeng

個人積分：361分

文章編號：72489655

Orca.Cheetah wrote:
論壇需要的是這種正向討論，而不是像那個壞掉的杯子依樣到處去找人挑釁，甚至還自己假手修改引用文，說是樓主被罵了，其實根本沒人這麼說（這樣算是偽造文書嗎？）...(恕刪)

雖然我也不喜歡他過度的反社會人格，但那個引言是真的並非他所捏造，只是發文者後來又刪掉留言。

jayjagpo

16分

33樓

jayjagpo

個人積分：16分

文章編號：72500892

helice wrote:

不是April...(恕刪)

台本是可以試乘1000rr沒錯喔！

helice

171分

34樓

helice

個人積分：171分

文章編號：72513479

jayjagpo wrote:
台本是可以試乘1000rr...(恕刪)

了解之前參加過幾次試乘會本田/台鈴車款沒跑車款有機會來去試乘!

不過台本1000RR不是賣沒幾台群裡沒看幾個在騎水貨倒是滿多台
這次台中台本在勤美的活動也沒放RR @@
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已跟台中旗艦店確認 1000RR不給試乘的

Stereophotography

9208分

35樓

Stereophotography

個人積分：9208分

文章編號：72513988

VFR早期也是仿賽的設定只是現在的仿賽科技發展太快本田選擇了直四路線 V4就放在旅跑繼續延續生命 Ducati在SBK轉向V4時旅跑跟多功能車還是用V2的心臟至於本田能不能做一款V4仿賽贏得冠軍那絕對也是可以的以前他們就用VTR幹過一次
仿賽唯一的功能就是贏得比賽而旅跑在一般道路騎乘覺對比仿賽好的多還是要對照自己的需求去選車子比較好

jayjagpo

16分

36樓

jayjagpo

個人積分：16分

文章編號：72531451

我是在桃園本田試乘的，看來各據點提供的試乘車有所差異呢點點點

PT-教士

11615分

37樓

PT-教士

個人積分：11615分

文章編號：72532962

仿賽車的騎姿是為了讓騎士更融入進操控，所以都會把姿勢弄的非常極端
習慣的話會發現真的操控感大增
不過一有姿勢上的不正確就會馬上反應在身上…酸痛疲勞樣樣來

而且V4的設定通常低轉高轉落差會超級大
VFR會覺得低轉好騎是因為VTEC的關係，不然正常的V4特性都是低轉死魚，中高轉神經病…

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

Orca.Cheetah

97分

樓主

Orca.Cheetah

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文章編號：72535071

PT-教士 wrote:仿賽車的騎姿是為了讓騎士更融入進操控，所以都會把姿勢弄的非常極端
習慣的話會發現真的操控感大增
不過一有姿勢上的不正確就會馬上反應在身上…酸痛疲勞樣樣來

而且V4的設定通常低轉高轉落差會超級大
VFR會覺得低轉好騎是因為VTEC的關係，不然正常的V4特性都是低轉死魚，中高轉神經病…

感謝教士回覆，
真的，沒錯，我在試騎RSV4時，就很納悶一檔、低轉、起步時和VFR800F比起來就是有很大的差異，我很納悶一樣是V4怎會差異這麼大？！果然是HONDA調教好，及VTEC加持。
一開始騎VFR800F時，我也是不習慣手把往前的低趴，騎久了卻發現這是最舒服的騎姿。
在習慣過程邊慢慢透過姿勢調整來改善，我預計這樣來與RSV4相處。

支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面清白!

Orca.Cheetah

97分

樓主

Orca.Cheetah

個人積分：97分

文章編號：72535156

Stereophotography wrote:
VFR早期也是仿賽...(恕刪)

HONDA的安靜與平順好騎我已見證。
很期待能有HONDA的V4仿賽出現。
VFR800F是好車，以我通勤的目的，他很稱職，偶爾要小熱血，在快速道路上，他也未曾讓我失望，外型又是我的菜。不是不愛了，只是想往上挑戰。
原本，確實一度有考慮依樣是HONDA家的CBR1000RR SP，但是真的很喜歡V4的騎感。才考慮RSV4。