請問一定要做汽缸平衡嗎？

Libra1975

1019分

31樓

Libra1975

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FZ/R的車況是否穩定耐用，(跟樓主要討論的問題沒有關係)
身為20幾年車主的我，從22歲騎到44歲應該還算瞭解這台車，目前都還現役!!

FZ2騎了22年了，剛剛回家時拍的，以前每天騎60幾公里!!

表都歸零第二次了，車子還沒掛，散熱還可以啦! 基本保養+平衡+汽門間隙調整，車子還算耐用!!
3~4萬公里做一次汽門間隙調整!!1萬公里做雙化油器平衡(視需要可以縮短里程檢查)!!

FZR150平衡要做，對順暢度與壽命很重要!!
我比騎野狼的同事還不顧車，這台也騎了20幾年了!!後缸會小縮，我還沒碰過!!

以上是針對FZ/R150的心得，跟現今大排氣量進口重機沒有相關(年代、設計、層級差遠了)!

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FZ/R150 那是快30年前小排氣量雙化設計...
現今大排氣量多缸車機構、供油、點火...都不一樣，保養也是要依據現在的設計!!

如果是我騎多缸大重，基本耗材保養外，車況正常我是不會去做平衡的，有時店家越搞越慘!

魯拉拉拉

8215分

32樓

魯拉拉拉

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呵呵

很有意思的四缸平衡
FZ(R)雙缸是因為雙化油器,兩邊化油器是需要調整空燃比的,也需要檢查化油器的狀況
但是,現在車子都是噴射了..要怎麼調整呢?

教士大說得好,節氣門有沒有需要做這麼徹底地清理呢?
或許只要棉花棒沾專用的節氣門清潔劑捅幾下,乾淨就好呢?

三四萬公里的時候是該巡一下火星塞,但是重車的火星塞不好拆,很多車種拆火星塞不是光拿套筒就好,需要特別的手勢或是有經驗來拆火星塞,個人是建議把這部分留給車行做,至於車行在耳邊吹風要車主一起做的大保養(大部分會含四缸平衡),就看車主自行取捨了
個人偏向不做四缸平衡

傀儡

243分

33樓

傀儡

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TSIEN wrote:
FZ/R的車況是否穩...(恕刪)

真的好長壽的車阿，如果有舊車回春的節目，真想把這台送去。

smax155

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smax155

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噗

FZR 當然要作平衡阿 , 而且很容易跑掉 , 就是因為溫度不一樣

那種沒騎過 , 光是用想像力的 , 真的很厲害.....

MT-10

2217分

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MT-10

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沒事不用做
以前我也道聽塗說三萬就去做
原本怠速順到不行，四缸聲音綿密
後來一做就變成直列雙缸聲浪，檢查了半天四缸明明就平衡
後來發現是真空管破裂，沒拆還好，一拆其他問題就跑出來了

其他什麼節氣閥、噴油嘴清潔常騎也不需要常做，汽油本身就有清潔功能

曉杯子

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曉杯子

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smax155 wrote:
FZR 當然要作平衡阿 , 而且很容易跑掉 , 就是因為溫度不一樣..(恕刪)

哈!!!
FZR 出來沒多久...台北的延平北路&八德路中古機車行就一堆要賣的!!!!

想騙一些不懂事的人嗎?

FZR你去做平衡幹啥?冷車時,就是平衡狀態,跑了一段距離後,才會跑掉,

平衡~~~跑掉~~~~平衡~~~跑掉~~~~平衡~~~跑掉~~~~平衡~~~跑掉~~~~FZR自己會作!!!

曉杯子

3173分

37樓

曉杯子

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不提 FZR 那台爛車了!!!

之前的問題

YAMAHA T-MAX 530 該作雙缸平衡還是3缸平衡?

請搶答!!!

lovuyr

22分

樓主

lovuyr

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PT-教士 wrote:
在台灣車況正常的車，...(恕刪)

聽了大家的意見交流
心想
"還好真的沒有留車3天做大保養"
因為
1.我車幾乎天天都騎(下雨不騎)而已,怕不小心摔車,不是淋雨的問題
2.不太會蕭坯(只是心血來潮會小催一下)
3.目前騎起來很順很正常(好傻好天真),那幹嘛弄!等有不順或是....,再去處理我想也不遲
可以將這樓持續下去,可以交換一下心得喔
謝謝大家給的意見,小弟收到了