全合成機油2.9L(350*3$)表訂五千公里更換與檢查,個人經驗四千公里會吃2~300C.C,三萬公里花費6300

機油芯(原廠他X的要650$),表訂兩萬公里更換,三萬公里花費975

空濾(1000$)表訂一萬公里更換,三萬公里花費3000

傳動空濾有兩個(1200*2$)表訂兩萬公里,三萬公里花費3600

傳動普力珠(1200$)、大彈簧(900$)、滑件(900$),每兩萬公里更換,三萬公里花費4500

傳動皮帶(5500$),每兩萬公里更換,三萬公里算1.5條花費8250

傳動拆裝清潔工資(900$),三萬公里花費2700

後驅動皮帶(12000$),沒說什麼時候換,有人四萬換,有人一萬多就斷,算三萬換,三萬公里花費12000

剎車油前(400$)後(550$),表訂一萬公里或一年更換,個人每兩萬公里更換,三萬公里算1.5次花費1425

水箱水(600$),每一萬公里更換,三萬公里花費1800

前叉油(3200$),個人騎約一萬公里後影響操控,一萬五千公里更換,不列計

後避震(9000$?),個人騎約一萬公里後影響操控,一萬五千公里更換,不列計

火星塞CR7E兩顆含工(500$),每兩萬公里更換,三萬公里花費1000

吊點滴+節流閥(2500$),表訂一萬公里清潔,個人一萬五千公里清潔,三萬公里花費5000

前輪進口胎(3700$),約一萬兩千公里更換,三萬公里花費9250

後輪進口胎(5000$),約一萬兩千公里更換,三萬公里花費12500

網路上其他人的Tmax保養


大小皮帶+輪胎+油耗

養起來差蠻多的...
vicence wrote:
檔車騎有點膩又麻煩,賣了
但假日又少了台代步買菜車
看看那些白牌都貴到沒人性
不如買台中古大羊,丟著颳風淋雨不心疼
看國產AK550挺便宜,不知品質跟TMAX差距多少
15後的TMAX好像貴很多,是改款改變很多嗎?
14有的不到20萬


個人經驗,17年中,我跟我同事一起買了人生第一台重車

我買17 tmax dx ,他買AK550

中間的品質問題及廠商遇到災情的態度就不講了

直接建議您,有預算tmax! 沒預算......再存一下買tmax!
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