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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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公升級選擇-騎乘溫度

菜逃跪

6分

31樓

菜逃跪

個人積分：6分

文章編號：82309657

忍千跟500R長程、上下班、市區來說，500R比較容易在兩腿間有熱流，但不至於熱到受不了(裝備:牛仔長褲配布鞋)，忍千溫度也容易在100度左右，但意外的是不會覺到熱，稍微至撞風溫度就掉很快了，至於有沒有愛還是比較重要。這兩台我都愛!!

Leonyang1603

22419分

32樓

Leonyang1603

個人積分：22419分

文章編號：82309895

eaglelin1234 wrote:
我停超過30秒的紅燈(恕刪)

30秒野太短...省不到油吧 sorry

港都小魚丸

169分

33樓

港都小魚丸

個人積分：169分

文章編號：82313194

從Z1000 換到鈴木 SV1000 S有半罩的v2雙缸車~~

頭次騎車被熱到右大腿內側燙傷起水泡!!

我騎車都是厚長牛仔褲!!不穿短褲騎重機!!

不知道是這款車的正常溫度就是這樣熱情?!

唯獨只有右側有熱氣散出?!左側反而沒啥熱度喔!!

答案是後汽缸頭在附近所以溫度低是不可能

ㄍㄢ ˋ ㄉㄜˊㄏㄠˇ

ajuggrutaiwan

21862分

34樓

ajuggrutaiwan

個人積分：21862分

文章編號：82334712

港都小魚丸 wrote:
從Z1000 換到鈴木 SV1000 S有半罩的v2雙缸車~~
頭次騎車被熱到右大腿內側燙傷起水泡!!

我騎車都是厚長牛仔褲!!不穿短褲騎重機!!

不知道是這款車的正常溫度.度就是這樣熱情?!

唯獨只有右側有熱氣散出?!左側反而沒啥熱度喔!!

鈴木V2雙缸應該是跟杜卡迪L2雙缸類似⋯有一缸的缸頭正好是在胯下，所以溫度很高。
我之前曾騎
ducati multistrada在快速道路上遇到塞車，當時氣溫只有20來度，我穿全套的防摔衣⋯塞不到十分鐘我就以為我的卵蛋是不是快熟了！而你的更誇張！所以之前有時看到有人講⋯騎重機代步比開車好⋯我都會想：他一定沒騎過Ducati！

housekeeper49

211分

35樓

housekeeper49

個人積分：211分

文章編號：82334892

那你真心只有BMW的拳擊手引擎可以選，汽缸外置，雖然引擎溫度夏天會上到140度，但是感覺不到任何熱風！

Tigerflyfly wrote:
主要是想跟各位前輩了...(恕刪)

強尼逮捕1

86分

36樓

強尼逮捕1

個人積分：86分

文章編號：82436560

mechtec wrote:
Z900 2020版(恕刪)

Kawasaki車系在降溫方面好像都滿厲害的，之前有騎過車友的Z900，在市區等紅燈雖然會感覺到熱，但不至於到燙

hebe19920502

4461分

37樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：82436730

拔束環，都沒感覺熱

呂罐頭

1568分

38樓

呂罐頭

個人積分：1568分

文章編號：82456771

2012年以後的CBR600RR是完全不會感到熱的.

公式：馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727

auxo

4752分

39樓

auxo

個人積分：4752分

文章編號：82457039

大羊來插個花，但我也有跟車友換過MT07騎過。

問車子熱不熱，是不是要先考量使用環境啊？
若是長途順順騎，整路撞風，即使是夏天也不會熱。但若是在車陣中走走停停，塞到停下來，連Tmax 散熱風扇啟動時都會讓腳踝感到溫暖。

所以我建議再把使用環境也納入考慮，通勤可能會塞車、騎樂趣隨興而為，結果可能差很遠啊。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的