討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

大型重機9/30起試駛蘇花改要求車距保持50米+禁變換車道

余老

136分

31樓

余老

個人積分：136分

文章編號：82512193

50m 感覺會有很多逼車事件

yatungj

904分

32樓

yatungj

個人積分：904分

文章編號：82512775

違規成癮不要放棄治療 wrote:
看不出哪裡不現實不想(恕刪)

你對!

挖洗不良中年

5985分

33樓

挖洗不良中年

個人積分：5985分

文章編號：82515392

請騎士們在經過蘇花改的時候，高檔低轉穩定速度行駛，減少空污又可以省油。保持車距不搶快，大家都安全。

kate112244

328分

34樓

kate112244

個人積分：328分

文章編號：82516061

汽車保持50米沒感覺.看不到前面.大家都一樣.
如果中間插一台機車.後面的汽車可以看到前面的汽車
感覺像隔了100米.就會覺得機車很慢.很礙眼
如果是一整排的機車乖乖排隊.....肯定汽車駕駛又要出來靠北了
排隊也錯.不排隊也錯.什麼都是重機的錯!

xzen

1287分

35樓

xzen

個人積分：1287分

文章編號：82516533

kate112244
yatungj
余老
挖洗不良中年
就怕逼車會讓公路總局
藉此反咬重機

MaxKK4125
這是請君入甕，
潑屎比較好...?

MaxKK4125

4247分

36樓

MaxKK4125

個人積分：4247分

文章編號：82517734

這是 請君入甕，要設計刁難你太簡單了。

設這些很不實際的規範陷阱，請君入甕，一定會有違規的。然後就拿這些違規的資料，惡意的放大，奸巧的解釋，這樣就很正大光明的不讓重機進隧道，杜悠悠之口。

這就是交通部一貫的卑劣伎倆，已經幾十年了，看透了，無論怎樣政黨輪替，不會輪替到那些制定政策的中階豬官員。它們這些豬，幾十年來都是這樣搞那些勞民傷財，殺人於無形的爛交通政策!

幹死這些交通部豬官員，政府機構裡，我他媽的最痛恨交通部!!! 尤其是高工局，路政司!! 搞死一個會長! 我呸 !!! 吐口水!!

我再說一次! 我他媽的最痛恨交通部!!! 尤其是高工局，路政司!! 我呸 !!! 吐口水!!

.

makaichung

922分

37樓

makaichung

個人積分：922分

文章編號：82520674

未來希望開放雪山隧道~~去宜蘭就不用走北宜了

睡不飽的加菲貓

這天如果到來，請你吃羅東夜市吃到飽XD

2021-08-17 12:18

The Economist

923分

38樓

The Economist

個人積分：923分

文章編號：82523589

公路總局應同步執行小型車、大貨車、大客車檢核。
相同標準，三個月後依照評比分數最差的禁行蘇花改。
走過蘇花改就知道裡面汽車哪來的50m車距，一堆路肩超車。

miwabear

1209分

39樓

miwabear

個人積分：1209分

文章編號：82529992

支持開放通行，希望大家重機同好都潔身自愛，很明顯的本來隧道中就不能變換車道，只是五十公尺車距就不要搞笑了，連四輪車都作不到，每到假日都塞車，隧道內就一直廣播加速前進不要拉長車距。

高工局和交通部不要學民進黨雙標

執政黨是一時的，公僕的政績是一輩子的名聲。

若不開放，就請降低重機稅金，既然道路不能通行的雙重規則，那稅金也來雙重定義，兩輪四輪分開算。