都要貸款是不是直上Z900紅牌會更好?

強烈建議你直上900 我是過來人 騎黃牌7個月就受不了了

路上看到紅牌總是羨慕 恨自己當初選擇錯誤

本來也想說一開始先黃牌比較安全 其實安不安全是看你的右手

紅牌也可以慢慢騎的 早知道直接就紅牌

白白損失5萬車價.....黃牌的速度感一下子就麻痺了

相信我! 別像我悔不當初!
我不走了 wrote:
相信我! 別像我悔不當初!

沒錯,連V2 650都因為巡航轉速太高被我賣掉了,不夠氣定神閒

想跨縣市去玩,騎上西濱就知道
Z400=開900cc NA的汽車,
Z900=開2.4NA or 1.5T的汽車,哪種才夠用呢?

如果載人,那車輛座椅影響更大,
可再參考 已連續三年蟬聯日本銷售冠軍的Z900RS
不用怕啦Z900電控滿滿的還有動力模式可調,先降低輸出騎就不會不安全了
有自己的車庫的話
直接到頂吧
ZH2
平常通勤125cc
下雨在開車就好了
重車就是要騎個kimoji爽的
哪是什麼市區通勤
人的個性都是一樣的,
你買了Z400,
一定會後悔為何當初不直上Z900,
你買Z900,
一定會想說Z400說不定更合適,
只要負擔的起沒有經濟壓力,
喜歡哪台就買哪台,
越考慮只會越難做決定!
我不走了 wrote:
強烈建議你直上900(恕刪)


是沒做功課
我很久以前就說過一次買自己想要就好拉
什麼循序漸近根本是浪費錢
車是設計來給人騎的、不是刁難人的
哪有大排氣量就難駕馭這回事
要也是坐高與重量的問題
台獨滋事份子
很多人 都用想像的 在那邊怕這個怕那個 又不先去試跨或租車 一堆藉口真的快笑死
fishtears
新手騎那一次兩次能試出什麼東西,頂多就座高,聲音,重量而已,最多加個感受動力大小,對於到底要買什麼車根本還是不懂
Z900跟400騎起來差這麼多
當然直上阿
z900 公升級並沒有想像中難駕駛,除非你的右手不乖。我的第一台車也是直接上公升級~
稅金保養輪胎,也都跟黃牌不一樣喔
housekeeper49 wrote:
只要有愛,cc數會越(恕刪)

不一定喔 !!
公升紅檔 大馬力 我騎一年 就膩煩 賣了
還賠不少 .. 終就 又換回 黃檔 輕鬆自在
反正...路權 都一樣
台灣 區間測速 還有 固定+移動捐獻箱
這麼多 今年罰則 也越來越重 你能騎多快?
台灣 400~500 cc 高架 真的 很夠用了.
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