我個人小小的建議是:如果錢不是太大的壓力,鑑於樓主沒有騎檔車的經驗,先買一台"中古"rebel非DCT版的當學步車當累積一定的經驗值之後,再去入手哈雷或是印地安。1.減少騎乘經驗不足造成的損害,應該可以抵過中古rebel再賣掉的折舊。2.有了騎檔車經驗,更能知道自己想要的感覺,這樣再入手哈雷或是印地安就知道怎麼挑了。3.騎大車可以是長期的興趣,不用逼自己一步到位,有漸漸成長的樂趣也不錯。PS.哈雷或是印地安不改是真的不夠.....至少我覺得隔熱的馬鞍可能是需要的。
我騎過了紅牌不算很多但當我騎過印地安真心覺得非常得好比起哈雷粗糙會掉螺絲的哈雷真的輸到脫褲子沒有理由不選印地安至於honda就少了那麼點正統騷包味大重型機車維修可以不太需要考慮因為說穿了台灣天氣本來就不是很適合騎車一年可能騎個1000多公里很正常騎個3000公里就好棒棒了一些耗材的部分消耗不會太大記得看原廠手冊保養就好經銷商都洗腦你要換東換西的不要理他就好
TONY1978 wrote:大重型機車維修可以不太需要考慮因為說穿了台灣天氣本來就不是很適合騎車一年可能騎個1000多公里很正常騎個3000公里就好棒棒了 這邏輯應該是建構在遊樂條件下使用本田DCT通勤上下班已經兩年多,不論下雨、大太陽, 兩年將近三萬公里, 只有換機油、煞車油、冷卻水、火星塞跟輪胎, 汽車塞怕了反而堆在車庫, 重機對於有些人只是交通工具, DCT有檔車效率也有騎白牌機車簡單性