我覺得開不開放 都OK開放 稅金收的名正言順不開 就請調降大型重機的稅金可是這樣子我又想到 既然是這樣 那還收什麼過路費不是稅金上已經把這個高速公路路權的費用算進去了說實在的 敢上台灣的高速公路 的重機騎士 一定不會太多 因為有太多危險駕駛的汽車在上面跑
奇怪,全世界95%的國家都沒這問題,怎麼你們台灣人就一堆毛?再者,也不去查查台灣歷屆交通工具殺人紀錄排行榜汽車撞死人佔絕大宗,各位有看過摩托車撞死人嗎?民智未開,政府要的就是像各位這種愚民方便統治,可笑!
我說我自己的親身經驗上個月在新市收費站前的連續車禍10幾台車追撞在一起我本身看到前方事故有停下來不過後方車輛因為未保持距離所以我後方還有5台車撞上來我在車上只有默禱不要有大型車輛但是請問版主 你今天騎車你想全身而退 我想是不太可能雖然騎車上國道很合理 但是台灣車太多 太擠太快雖然你守規則 但是別人不見得如此萬一發生意外 開車的或許還能保住性命騎車的你 可能就永遠回不到家了多幫家人想一下 轉個念頭不是說你的想法有錯 而是我也是開車騎車族就算開放 我也不想騎上去因為國道上太多掉落物了不管車多大多重 壓到不會噴出去嗎?後面的車停的住嗎?多多考慮吧
wingsquare2000 wrote:很多重機騎士其實都是...(恕刪) 新手發生意外會很意外嗎? 剛好而已吧!就好比有新手汽車駕駛上國道, 龜內線時速40還不敢換車道, 造成嚴重塞車,你應該沒遇過吧? 我遇過一次, 我也很想說以後汽車駕駛經驗不足2年的話,不准上國道, 避免一堆人龜速又佔道的, 對不對,只是個人認為, 跟交通工具無關, 跟駕駛人本身才有關係...
真的守規矩的騎士只會讓他周圍3-4台車的駕駛看見他守規矩因為他不會超速鑽車疾駛而去其他人看不見他守規矩但是看到守規矩騎士的那幾個駕駛人會因此而改觀??見仁見智不守規矩的騎士一路超越了不知道幾百台車所以有幾百個駕駛看到這位重機騎士違規然後幸災樂禍地講果然紅牌騎士"都"是屎說說我自己的例子某周末我要回鄉下父母親家探望老人家揹著背包騎著大重機環東-市民-台1高架-台64-台61-一路往南一路保持車距遇到車多我照樣排隊等不走路肩要超車過車一切比照汽車模式切換車道該打方向燈就打不只看後照鏡還轉頭看是否安全才切換車道路途中總共看到3台哈雷在市民高架跟台1高架車多時"全部走路肩"我也可以說哈雷騎士老鼠屎比率占100%因為我看到3台3台都這樣是這樣說嗎??那我看到好多台汽車在台61時跟開高速公路似的刷我卡(我沒多守規矩啦..時速90-100囧)我也要說汽車駕駛"都"很差勁!!是這樣說嗎??族群對立到底要玩到什麼時候??看很膩了...
DiorHomme wrote:看不出來耶~您都能幻...(恕刪) 我是用上快速道路很安全的事實高速公路和快速公路的差別是?既然重機都還沒上高速公路你是用什麼基準來論定他一定很危險?我不知道你是真的很害怕孩是純粹是看重機不順眼才會反對的這麼積極的說
122032924 wrote:沒收過罰單代表很守規...(恕刪) 應該說~~都有所以我應該被開罰單不然只是好狗運而已您的意思是這樣嗎就法律上來看我是守法的人準時納稅~~沒有被開紅單~~我能做的就是這些了不然~還能怎樣濟弱扶傾還好大型重機沒有考這項不然我應該考不到