重機上高速公路就好危險好可怕?讓數據告訴你真相!

哇~小薛來01,我一定要登入留言

臺灣部份的人,與其說「民智未開」還不如說「民智拒開」
至於車禍數據,我覺得參考就好...
每一次騎車或開車出門,本來就是每一次都要謹慎小心

速度越快,反應的時間也就越短...
當車禍在您面前發生時,其實大部份時間都只有一至二秒的時間去應變
有的甚至一秒不到......太突然了!!
這個應變就關係的生與死了
日本人的騎車習慣跟台灣人又不一樣,
你拿日本的數據來po 不太有意義,參考看看囉.
建議開放啦! 接著就有機會用同樣的統計數字,來證明台灣是不是跟先進國家差不多
yww wrote:
看起來台灣真的很多人...(恕刪)


對齁,沒注意到他是整體的16.9%跟33.3%
沒仔細看真不好意思
如果用汽車的基數去算機車死亡人數
會是4700人,比總數還高

感謝指正

Princesex wrote:
那請問那些沒有改管安靜的跟電動車一樣的重機你注意的到嗎?
那如果我在我住處聽到2、3台改裝汽車拉轉是不是也該請所有汽車駕駛不準上國道呢?
說不道那2、3台改裝車後面還跟著50台安靜的原廠車呢
請不要一竿子打翻所有人好嗎?...(恕刪)


有~我有注意到~那天有個TRIUMPH的車隊~水準很高~

現在是討論機車上國道~就別說汽車了~倒是晚上10點到凌晨2點(獅潭全家)這邊換改裝汽車在甩尾
如果可以~我也希望他們不要上國道~

或許你有點年紀~懂得尊重~坦白講~每次看到沒品的~安全帽脫下來~年輕人居多~

爬上這種速度機器~不違規~摸摸自己的良心~難啦

Princesex wrote:
不好意思~打臉一下

日本鑽車(恕刪)


不好意思打臉一下

你有發現影片中鑽車的人非常穩定的行駛嗎?

而且速度都不高


反觀台灣

鑽車縫各個好像在騎MOTO GP
油門各種一敗各種扭法還有各種夾縫中求生存
好像要跑第一一樣
沒跑第一好像繼很難過一樣

這邊附一個影片給你看
翻車

一個鑽車縫完全不看後面來車
一個鑽車縫騎那麼快

平面道路就這種爛素質

不知道可以說什麼
d1994830715 K大 wrote:
不好意思打臉一下你...(恕刪)


嗯...

平面道路...








冷大俠 wrote:
嗯...
平面道路....(恕刪)


哎呀呀,不要這麼專業啦

四輪最愛說兩輪怎樣違規了(但是不說自己四輪也都亂違規)

扯上碰碰車就會說死亡率啊怎樣啊(但是大多數都是四輪去碰人)
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
就上國三那台Ducati

如果真如蘋果日報報導

那貨車司機真的雖爆了

莫名其妙被撞(因為尾燈不夠亮........)

還要背上業務過失致死跟肇事逃逸............

這根本是自殺還路邊找個家庭來陪葬....................

DAV-HUANG wrote:就上國三那台Ducati 如果真如蘋果...(恕刪)


現在不是還不確定事發原因,怎麼能說對方想死拉人墊背!
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