xieb wrote:
別忘了，四輪的載客...(恕刪)
論安全性當然是汽車比較好，我想這是基本常識
但這不代表重機就是危險的，騎了這麼多年、儀表的里程也好幾萬了
只有發生過自己不小心的原地倒車，路上危險的只有白目三寶
還有些心理變態看到重機就眼紅的汽車駕駛
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xieb wrote:
會啊，重機也上來我就會擔心了。
時速100撞護欄如果汽車都活不了，重機呢?又要拿黃金聖衣嗎？真實的狀況是，重機就連時速100雷下去都不見得一定能活，比極端狀況有意義?
一年上萬件車禍，單單一起兩台轎車車互撞車禍上面就有可能共十個人了，這樣一年不過掛7X個，這樣還不夠安全?扯什麼對家屬來說是百分百有意義?你現在吵著重機要上去不就是在賭這百分百不會是你?發生了當然就百分百，沒發生前看的當然是機率。一個連雷下去都不見得能生還的交通工具要跟別人比安全?
...(恕刪)
那很好！你終於了解到高速公路是全台灣最安全的道路，
據統計，重機自開放路權至今一共掛掉了70人，
但沒有一件是發生在國三甲線上，但汽車自己撞得很開心，你說全台國道一年不過掛掉70幾個，這說明了什麼呢？
重機上高速公路安全到不行啊！所以我說開車上國三甲比騎車上國三甲死更快不是嗎？
國三甲明明就這麼安全，汽車還會撞死人，真不知是怎麼玩的喔。
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tansywen wrote:
那很好！你終於了解...(恕刪)
安全?
重機事故
你不會要告訴我試辦的才算數,"誤闖"的不算數?
上面這例在二高發生的,我只能說那個卡車駕駛真的很衰,汽車和卡車擦撞,應該還有很大的機會可以下車
互相大小聲,重機擦撞下去就GG了.死者已矣,願他安息..但這位卡車駕駛的人生呢?應該就此毀了..看新聞
家屬還要求要查真相?我想以後國道全面開放重機後,這種戲碼上演不完.套句前面某網友說的,國外車禍,是
先怪自己.台灣車禍,是先怪別人.當然,我相信所有騎車有品的人都在01上,就像抽菸的人一樣.問題是沒品
的人太多,這交通工具天生就是比四輪的不安全,出事又要拉別人陪葬,普羅大眾會同意重機上國道的話,那才
是天下紅雨了.
試辦?為了你們的想上國道,要拿所有國道用路人的人生陪你們玩就是了?
