pass00qk wrote:
重機騎士們,如果突然遇到大雨會不會來個"路肩"停車"穿雨衣"...(恕刪)
國道上都有避車彎, 快速之間的交流道大都也不遠, 再來不及, 濕了又如何?
我騎車通勤多年, 什麼突發性大雨沒遇過?
對了, 我騎車一律穿皮衣, 天熱改穿透氣車衣, 出門一定看天氣,
目前車衣基本上都有短時間防水功能, 很多車的風鏡也夠用, 基本上遇大雨也不會立刻全濕。
如果你有興趣騎車, 很多騎士都有小技巧, 騎士都很樂於分享自己的經驗。
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tung8220 wrote:
我個人不贊成開放紅牌上國道
我贊成路權全面開放，不應獨厚紅牌
一下子全開放也許不好
可以階段性的開放，先紅牌再黃牌再白牌...(恕刪)
前面就有討論過這件事, 歡迎一起討論.
RogerChen927 wrote:
要上去大家條件一樣就OK。
1.駕駛人要付費上駕訓安駕課程,達成時數、成績並經過考試通過認證。
2.上國道的交通工具需通過監理單位的驗車合格,上國道之車輛取消免驗車,5年驗1次十年驗2次。
3.150CC以下要加收牌照稅,並加掛前後車牌,腳踏車也要掛。
4.必須能維持高速公路最低速限60公里,就算腳踏車也必須遵守,否則開單告發烏龜車,最低速限只能行駛最外側車道。
5.所有車種不得行駛路肩,白牌腳踏車也不可佔用。
6.所有車種需繳交過路費,那個醜醜的貼紙也要貼。
以上都是現有的規範,願意配合的,歡迎一起使用國道。
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tung8220 wrote:
我個人不贊成開放紅牌上國道
我贊成路權全面開放，不應獨厚紅牌
一下子全開放也許不好
可以階段性的開放，先紅牌再黃牌再白牌
真的限制，應該加強限速分流
一些四輪低速窩在內線，並沒有比較好...(恕刪)
我不希望一堆牌被拉出來也要上國道只是為了亂一下,
暨然提了, 我也很認真想過這個問題,
希望提的人, 也能真的好好想想這些問題, 而不是提了出來, 人家真的來討論,
又揮揮手, 又開始講別的, 這可就談不上什麼討論了,
基本上什麼車要上國道只大家條件都達成都一樣, 經過認證也沒什麼不可以,
1.駕駛人要付費上駕訓安駕課程,達成時數、成績並經過考試通過認證。
2.上國道的交通工具需通過監理單位的驗車合格,上國道之車輛取消免驗車,5年驗1次十年驗2次。
3.150CC以下要加收牌照稅,並加掛前後車牌,腳踏車也要掛。
4.必須能維持高速公路最低速限60公里,就算腳踏車也必須遵守,否則開單告發烏龜車,最低速限只能行駛最外側車道。
5.所有車種不得行駛路肩,白牌腳踏車也不可佔用。
6.所有車種需繳交過路費,那個醜醜的貼紙也要貼。
7.執法效率跟駕照核發(以及駕駛人素質)能做到像日本或歐美的程度。(此點為網友cdyao意見, 我覺得還不錯)
以上都是現有的規範,願意配合的,歡迎一起使用國道。
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