騎公升級以下重機的各位同好~您覺得..夠用嗎?

Nomar wrote:
人覺得:

一個人騎 --- 600cc不嫌少,但公升級也不嫌多,各有各的擅長路線跟騎乘方式,都可以得到足夠的樂趣。
所以在省錢的前提下我會選擇較小排氣量車種。

雙載 --- 還是選公升級,不然某些時候會很辛苦(不拉轉出力不夠,狂拉轉震動大,老婆又抱怨)。
(恕刪)


身邊的朋友有幾位熱血級還特地從1000級換成600級的

原因有幾個:
1.公升級跑車出彎右手灌大一點幾乎都會抬頭, 他們說年紀大了太危險有老婆跟小孩不適合這樣玩了

2.600級數的跑車可以享受補油退1~2檔 然後萬轉側掛, 比較有感覺+聲浪一拜

3.600跟1000級的跑車還是有一些差價, 這些差價可以改後O老師 + 升級總幫.分幫等

以上是跑車的說法...

所以跑車玩600級數的
街車或街跑+ 要載人的話 當然以公升級以上為首選

桓宇 wrote:
各位車友安安!!我的...(恕刪)

上個高K值離合器壓板彈簧就能讓您的FZ6升級了

不過離合器壓桿同時也會變得稍微死硬,介意的話就上油壓,不介意的話就當練握力吧

我的FZ6有換彈簧,油門大一點就會有浮頭感,這改裝的CP值比排氣管高太多了

重點是又便宜,六顆彈簧也才將近2K



詳請請上重車論壇尋找一位叫"許子凌"的人
動力不夠是換車的好藉口,如此而已。
我騎肥鳥很少超過 5000 rpm ,阿魯600常常 7000 以上在跑才有同樣的加速反應...

大車的好處是轉速低,慢慢騎的時候可以安靜到嚇人,每天騎或是騎長途舒服很多
安安!!
小弟我看路上重機
十個騎 九個違規

請問騎到公升以上
比較不會違規嗎
哈哈哈
簡單來說你買錯車種

不是馬力不夠

買台仿賽一切應該可以解決

就算你買大西西樹結果跑買嘻皮車接車那種的
依樣沒力啦

馬力排氣量不代表一切
這次改版簡直是濫到翻濫到底
sengir wrote:
安安!!小弟我看路上...(恕刪)


不知為何,我每天在路上,看到的「白」牌車違規的比較多,

很難找到不違規的......
sengir wrote:
安安!!小弟我看路上...(恕刪)


這有笑點?~~
只能說眼紅再度出現!
  我只看第一頁……

  我覺得第一頁的文已經夠回答樓主的問題了。

  不過經驗真的很重要。想當初我剛跨上Hornet 600跑山時,我後面只有押尾的追風135輕鬆的跟著我(除了直線我把油門幹下去時……),因為我已經被遠遠放開了,最靠近我的前車在三公里外……

  沒辦法,技術不純熟就照自己的步調慢慢來,而那次之後我也徹底絕了買台大排量街跑型車種的念頭。還是RV車適合我!
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sengir wrote:
安安!!小弟我看路上...(恕刪)


吃不到葡萄說葡萄酸嗎?
無不無聊阿~
連這也要砲
再快也要七天~
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