冷茶 wrote:
真的不同視角不同看法...(恕刪)
做為一個局外人，我覺得重機騎士若要改變一般人對於重機的不良看法，應該要站在一般人的角度去想，為什麼這件事引起公憤
這個真的很難
很多人都不會理性的看事情，尤其是當你對這樣東西有成見的時候。
今天很多人都對大型機車有成見，就算大型機車騎士都守規矩。
只要有一個大型機車騎士的作為引起負面討論，就算他沒有違規沒有道德瑕疵
還是會被放大到整個族群。就像上次某台報導大型機車霸佔車道事件。
明明大型機車只是順著車流走，卻被渲染成不道德甚至認為違規。
一堆人認為機車應該讓路給汽車先走。
為什麼會這樣，我覺得管理的相關政府單位要負很大責任。
因為政府對於大型機車的管理跟規定本身就帶有大的成見。
政府都這樣了，那要如何導正騎士的行為跟民眾的想法？
南澳 wrote:
入手重機門檻的確不高.隨便買台國產房車都比這貴了..
但一般人還是會買房車.認為那是必須的過程.重機是非必需品項.一般有白牌就足夠了.
所以這些肯花房車代價換取重機的人.肯定都是已經有房車.或是有閒錢的傢伙...
他們不會管你一個月賺的可能比他少.省吃減用存下來買...
他只知道.你敢一次花大錢買重機.就是有錢人....
18萬還好啦。
如果是我家裡有老人家，60萬我也會拿來買機車。
