nu1880 wrote:MAXSYM 400...(恕刪) 外型我還可以接受,我想懸吊太過於舒適的口碑,壞了這台車~還有動力、油耗、車重、車廂空間、運動性。不過以上都是騎快車人的偏見,除此之外,這車沒什麼好嫌棄的了。好車!
sr max 是很運動化的車車廂很長但是有點淺全罩安全帽有貓耳的一定放不下引擎傳動都設計的很小相較於其他國產車看起來很小巧K-XCT 300比Nikita 300更運動化車廂也更小K-XCT看起來有點像BMW的C600(光陽有代工過得關係)====沒ABS也不會有多糟只是騎速可達的大都很悠閒地騎乘加上很可能會載人整體重量會比較重重心偏低====騎越野車後輪都碼是在滑的要靠身體的平衡
小弟有過xc250.n300.sym400。以前騎xc250時,每個人都把座高、車重拿出來念,變400後大家卻都沒感覺了(小弟178沒差)。n300還不錯,就是車輕,加速快。結構沒那麼強,但也夠用。就是小毛病多了一點,腳不好伸直。sym400就溫溫的,加速沒那麼猛,但也算是電爆白牌車,尾速聽說有人上17格了。原場給的規格不錯。魚眼,55w大燈,可調風鏡,雙三角台,稍大置物廂,低座高(增加安全感),腳可伸直(RV坐姿),手煞車,ABS。加起來好像沒什麼大缺點可挑了。當然新車還要觀察一下。個人是通勤RV組,很夠用了。至於abs,我是很不專業。個人煞車習慣也不知好不好,但是如果有一天需要abs作動時,有總比沒有好。
ABS 是好東西啦! 但也不是神物啦 !http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=3207949&p=1建議樓主也可以加入 SHADOW 300(通勤車 , 如果跟檔車比較 , 它就是休旅車啦) . 聽說3月就會推出 ABS 版囉 !
aprilia 500 那兩台 有考慮嘛?雖然都沒有人討論心得不過 有ABS 價格30左右我也只是在觀察因為 有相關原因考量中1. 後續維護2. 座高較高3. 歐系車性能習慣能否適應4. 其他外觀置物箱考量
不好意思昨天沒再繼續參加討論,現在一次回應大家一下。casio914>感謝大大親身經驗分享的回應zen-tai>感謝大大 MAXSYM 400 的 ABS 做動經驗分享>機車070謝謝大大對 ABS 與煞車系統的解說>may5488請問是買到首批的嗎,可以電話分享一下騎起來的感覺嗎(被打)>nck816再次謝謝提醒通勤用需要 ABS 較好。越來越傾向有 ABS 的車款了。>achihemi防衛性駕駛觀念我懂,謝謝提醒,觀念才是最重要的。>n0926138569我是沒經驗的新手,也是擔心車重問題,怕一倒就起不來(抬不起來或人再也起不來 Orz )>翱翔阿賢>如果abs動的情況下,沒有abs那應該就GG了說的也是,感謝。>kappazone不需要火藥味這麼重啦,另位機車070也是,大家討論而已,感恩喔。>wanlan我對於新廠有點怕怕的所以沒列這家的上來,我買過兩次車王,實在是不想再來一次。>nu1880其實我是覺得不差,只是刺激系列比較優!>神川速人大大解釋的很精闢,我的確是要悠閒載人用,車廂很淺這點倒是不曉得,謝謝指點。>ryu1228shadow 300 的定位好妙...很不休旅,恕我因為是找大羊所以不列上了 Orz>phoenixchien謝謝指教,不過價位再高上去的話就是明年才有可能買了,所以先不敢看 XD
nu1880 wrote:MAXSYM 400...(恕刪) 這台實車比照片好看!!我之前的車是n300,後來換了這台,高速及過彎的穩定性及扎實的車架及置物空間都優於n300,該有的配備都有!!性能超乎我的預期,初期加速較軟,但中段加速扎實,尾速的延伸令人驚豔,我本來以為160左右就差不多了,但結果是拉到超過表速170以上不是難事!!實測GPS158.4,如果路況允許再撐一下搞不好有160+!!以國內的市場來說,這一台的確是"物有所值",如果有跟上預購,用"物超所值"來形容也不會太過份!!
wayne38 wrote:這台實車比照片好看!! 我有去永和的廣固看到實車。老板在忙沒空介紹,我也不好意思給他跨坐看看,就只好像怪叔叔一直東看西看,車子很美,不過近看的車殼接縫有點大 儀表板近看更覺得漂亮,車廂當時不曉得是要按兩邊才好關,在那邊壓後面壓了好幾下,還怕是展示車被壓壞了 目前就是先考到駕照,然後預算夠的話就要牽車車了~
是我老公預購的.是200台內.所以是首批沒錯.騎起來哦.很讚餒.我前座.後座都坐過.後座視野很好.我感覺我老公才小飆一下.就覺得很有速度感.前座更不用說.而且我們倆個還是預購完後才去考駕照.還好都過了.