鑽與不鑽?(可能造成反胃請有心理準備)+

我不管多熱就是要穿皮衣,通風拉鍊拉開~至少擋住陽光了~
皮衣穿著就算會熱~大概也一個熱度罷了~至少穿著~熱....會熱到脫皮嗎........
我皮衣春夏秋冬穿二十幾年了~十幾件不是穿假的~不要跟我說嘴了~~
穿著皮衣當然不會脫皮阿,會死有全屍

您沒看清楚我的追加文 發言嗎 ? 都已經粗體字了..

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如果小弟今天的貼圖是沒有曬傷,穿戴完整防曬裝或是全配的狀態

而躺在地上的黑白車頭照,[死有全屍]的照片,或許就比較好理解

您能夠穿戴您自認較完整的 防曝曬裝備 或是 防護衣 +全罩 在乾式三溫暖待多久???????????
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等等去裡頭追加 「皮衣」 選像

歡迎您穿著您 心愛的皮衣 + 戴著全罩安全帽 進乾式三溫暖{模擬熱衰竭環境下}

當然可以的話再加幾面鏡子 三溫暖裡頭都是昏暗的、

完整真實體驗 太陽 + 汽車車窗 車體鏡面反射效果

,挑戰人體的極限完後再來跟我說「說嘴」。



當然 希望小弟的kuso PO圖 的最後結局不要變成事實。




幾小時就曬成這樣應該機車還有旁邊汽車的反射很強吧
不然就算在海邊也沒這麼誇張
很多人很奇怪 總是無法好好的談事情
版大提出一個親身體驗來讓大家好好的討論
要是以後國道開放 騎重機出遊時 勢必也一定會有重機騎士遇到這樣的問題
夏天大太陽 依照現在的氣候很容易就遇到35度以上的高溫 在國道上無遮蔽物 又遇到大塞車
這是很有可能發生 並且 很有可能出人命的嚴肅問題
大熱天因熱衰竭而死的事情時有所聞 還只是學生在操場站太久
今天版大只得嚴重曬傷 算是不幸中的大幸了
重機普及是趨勢 但是台灣依舊有敵視重機騎士的心態
光看那些 誰叫你要騎重機 的言論就知道
如果台灣的法規 有出現 "你要不因為守法死在這 就是為了活命讓我開單" 的死角
這樣法律還是因為保障人民生命安全而存在的嗎?
我沒有重機 也沒騎過重機 甚至連重機駕照都沒有
但是我樂見台灣在重機相關的法規能更加完善

hanslucifer wrote:
很多人很奇怪 總是無...(恕刪)


一點都不奇怪
因為大家比起重機來說更重視生命
所以提供保護自己的一些意見給他
他不接受就算啦,大家不就沒再回了嗎?
而且這整件事情跟鑽車說實在話沒甚麼關係
他也承認是他自己的問題


stander wrote:
一點都不奇怪

因為...(恕刪)


您似乎還是搞不懂這篇文章的意義阿........................

或許待日本過久中文有點差了

但是 hanslucifer 大已經把小弟的想法說出了個8成了

如果這樣都還無法理解,那我也沒辦法了,



但是您曲解小弟的部分就很無言,

「因為大家比起重機來說更重視生命」

在下幾時提到不鑽是因為重機比生命可貴??????????????

追加文的解決方案

第一 第二 就是棄車........ 

重機 = 小老婆? 錯了 它只是貴一點的玩具罷了

我很想鑽、但是不懂路、也沒有導航......是我想鑽不能鑽的原因




「所以提供保護自己的一些意見給他
他不接受就算啦,大家不就沒再回了嗎?」

*****以下是到第38篇jefftaker為止的追加文**********************

看完開版文後,造成大家不解的部分,所以又加打了 追加文部分

我有不接受保護自己的意見嗎?

1-38篇大家的意見關於防曬的部分 至少我沒對提出建議的打嘴砲

看到很多網友提出的總總防曬方式。長袖 防護衣.抗紫外線....等等

小弟不否認這些都是有效的,畢竟都是大家的經驗談。

您看到哪一句話覺得我是不接受????

38篇以後的回文,是已經有機會看過 追加文 的部分了

粗體字
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如果小弟今天的貼圖是沒有曬傷,穿戴完整防曬裝或是全配的狀態
而躺在地上的黑白車頭照,[ 死 有 全 屍 ]的照片,或許就比較好理解
排除曬以外,您能夠穿戴
您自認較完整的 防曝曬裝 或 防護衣 或 皮衣 + 全罩 在三溫暖待多久????????
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這一部分是要讓大家跳脫曬傷的映像,去理解 那個環境是足以構成熱衰竭、

如果還是不理解,僅是以自己多年的經驗在講「抗曬」,那我只好回重點.

抗曬 不等於 能夠抗 熱衰竭






「而且這整件事情跟鑽車說實在話沒甚麼關係」

我看到第一個我認識的路口時,內心有多高興我想您不會清楚的!!


當不幸卡在那種環境,待上幾小時後,看到路邊的看板標示最近的交流道還有三公里,

但卻是卡的死死都不動的車陣, 我想你就會很清楚理解為何標題我要打 鑽與不鑽?



「他也承認是他自己的問題」

我承認我的問題部分是下頭兩點,

1.鐵齒 (才騎 自行車 東京~大阪 往返、體力ok、連續一週 天天曬10小時也沒出事、覺得堵車沒啥。)

2.意外不懂路 以為跟著朋友走,有沒有導航都不會迷路,所以只好卡死在高速公路上




因為台灣還沒有開放重機上高速公路,所以大家無法理解,

還沒開放重機上路某些特定路段就已經會塞車了,

更何況是開放重機上去,

出意外,卡在那種除了大排長龍的環境下到底有多......?


當然這篇文章,似乎都只有等到開放上高速後,

某位重機騎士,穿著全身 防曝曬裝 或 防護衣 或 皮衣 + 全罩

又遇上不幸卡在高速公路的狀況,中暑或熱衰竭倒地,才會讓大家了解這篇文章的意思。



在那之前就當成是篇 只擦了防曬油,就去三溫暖4小時的曬傷 ,廢文吧。

嗯嗯
加油
我支持你
這樣ok了嘛

stander wrote:
嗯嗯加油我支持你這樣...(恕刪)


看了這篇,對於昨天我在台北市環快上面被一輛重機叭的情形,就比較釋懷了。

我在2005年5月就考上大型重型機車駕照,買過兩輛重機,那時候,我們都謹守不鑽車的戒律。不過,由於工作繁忙,沒時間騎車,2009年我把FZ6S賣掉,從此只開車上下班。

近來,台北市環快上重機確實越來越多。昨天上班碰到一輛重機,我停在紅燈前,他老兄一路鑽車到前面。紅燈亮了,我車子起步,他又從汽車車縫鑽到我的車旁,也不加速離開,我覺得很奇怪,繼續開我的車。

他老兄似乎以為我不想讓他,居然在我車旁猛加油故意製造轟隆聲。我當時覺得莫名其妙,很想汽車喇叭給他大聲叭下去,後來還是忍了下來,看他從景美轉往基隆路去了。

我當時搖頭嘆息,只覺得世風日下。不過看了這討論串,比較能同情車友為何鑽車了,畢竟大熱天,又穿全套防摔衣加全罩式安全帽,真的熱暈了吧。不過,台北真的不是騎重車的好環境,冬天和春天有一半以上日子在下雨,夏天熱得要死,車陣中還要吸一大堆廢氣。
我跟來自荷蘭的同事聊天, 問到騎重機鑽不鑽的問題, 他說, 在兩台車間若有足夠的空間, 法規是允許機車通過的. 而且大部份歐洲地區都一樣。

他還問我, 如果你騎的是機車, 你為什麼不鑽(用"鑽"似乎不恰當), 騎機車沒有舒適的空調, 難道要吸廢氣, 忍受惡劣的天候?

但, 當然, 在歐洲用路人是相互尊重的,在不會影響到對方的狀況下運用道路;在台灣,就族群對立,汽車族、機車族(重機又被歸在重機族)...也許,我們應該要揚棄用族群來歸類的習慣,而把每一個人看成獨立的個體,就不會有這種成群,對立的狀況發生...


Kevin Liao
不管那麼多理由我就是乖乖排隊就是不鑽,還是非常佩服您小說和四格漫畫的編寫能力.
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
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