keating26 wrote:
because th...(恕刪)
u got it!~
男人夢想的,就是車庫鐵門拉上,裡面什麼車都有一台
RV,跑車,街車,哈雷~
口袋夠深,有能力同時擁有,何須換車,只需加購
現實的無奈,只能擇一!!~
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小強二號 wrote:
請問是哪條路 可以1...(恕刪)
有時候很納悶.重機在高速道路的路權是不是跟汽車不一樣.我看是還高一截.
明明速限是80.汽車都是這樣順順在開.有些機車都是呼嘯而過.
台灣目前公路速限就是最高110.我也想不透哪來130~150高速巡航??
台三60.就算讓你上國道一號三號也是最高110.
所以我不清楚400以上還喊動力不足是怎麼樣.
難道上了車就跟見鬼一樣.非要超速尬車不行嗎?又不是小屁孩
當然誠如樓主所提到的.一切都會回歸實務層面.實用跟一時爽快還是會慢慢去取捨.
年輕的時候在中投公路都是基本的120起跳到180.心裡想...見鬼了限速70怎麼開阿.真是浪費生命
有一天心情不好.想說慢慢開八70就70.把天窗推到最大...喔..不錯耶.蠻舒服的
而且我覺得除了少數幾台.大家都蠻守規矩的啊.
之前想弄台重機來騎.大多數成分是想兜兜風.想說如果只有20~30公里路程可以不用開那麼大台車.
主要還是因為能上快速道路...但是矛盾也在這裡.
快速道路也只能騎70~80.省道也是70.那150的就綽綽有餘了.我幹嘛養台重機...
而且去了市區.我看機車比重機的停車權就優渥多了.好鑽好停沒負擔.
保養維修便宜到破表
這是不是也是一種回歸更務實面.
至於高速公路路權.也來談談好了...我覺得開放會爽.但是出門要多燒香
能開到110是一回是.
在110很穩又是一回事.
緊急的時候110能煞停又是一回事.
當然在時速110撞上能活命又更是一回事.
以上都是針對汽車講的.
大家可以冷靜想想小車在高速公路時速110被前後夾殺的生存機率是多少.那重機呢????
汽車在這種速度之下擦撞都可能連環車禍.只修板金算命大.機車可能是直接下課
車對車來講.後車叫追撞.車對機車來講是輾壓.....
所以感性小惡魔跟我說NC 700X好啦.拾回以前騎DT的快感.
理性的小惡魔跟我說至少要500C啦.擋風遮雨.開篷舒服.安全無價.
他們倆個還在吵...
希望大家都能快樂出遊.平安回家.
一個年輕的時候是小屁孩.現在是有家庭的中年歐基尚留
人不要窮得只剩下錢
人不要愚痴到只會吃
人要想下一站到哪裡
人就是要會為別人想
不為別人想的不是人
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