兩台都騎過,CB400就是大野狼,騎一個月後就沒重機FU了,選GSR600吧~

sakuraj1025 wrote:
準備入手人生第一台重...(恕刪)


如果會擔心馬力不夠那還是選600吧
相信大部分車友升級都是想越騎越大也不會嫌大
反之
也有人從大換到小
但原因應該不是嫌馬力太大而降級的
嫌不夠而換車升級是大宗

是我的話
純就馬力上來選擇此二者
一定選600
不夠再升級這一來一往就是損差
又CB價格的C/P值
我是沒那愛心啦

還有啊
甚麼只騎80-100的鬼話
將來自己都會覺得好笑
這裡肯定很多人都笑過自己說過的這段話...

GSR600
人是會對動力麻痺的,直上紅牌路權 馬力一次到位
看過太多車友買CB400後又再花錢升600~1000cc

GSR600鋁合金雙衍樑車架跟CB400剛管車架相比
都選GSR600粗壯鋁合金車架+後搖臂
原自GSX-R600 K4引擎(98匹)
用料`馬力都比CB400(53匹)大

IBIKE GSR600介紹
GSR600騎不到3年
好騎靈活
雖然沒後續雙缸800低轉加速猛
但四缸引擎柔順,至今難忘

但很納悶,油箱怎麼那麼寬,體型和1000街車差不多
甚至CB1000R都比他小隻
直接買公升級街車會不會比較好

CB1300舊款雙管20萬上下

新一點的25萬

外形和CB400一樣耐看 不過騎市區比較笨重一點

或是偶爾有人要賣Bandit GSF1250 俗稱大海盜 也是30萬以內 還有ABS

加速 操控都很讚 個人甚至認為比CB400還靈活


魯拉拉拉 wrote:
我真的不懂,神話CB...(恕刪)


+1 不要神話了CB400

就一台換了N手的四缸黃牌

不過樓主也很矛盾就是了

80-100km 順順騎很多車都能勝任

又怕馬力不夠?

這是常見的新手心態, 怕CB400騎一陣子就想換車

如果是如此, 建議您直上GSR600, 準沒錯!

CB400二手的價格不如直上2x的紅牌
1.黃牌<紅牌

2.馬力53<馬力98

3.管型車架<跑車環抱式車架

4.還需要比嗎?

5.喜歡最重要...只要有愛.以上無視!
我騎HORNET 250 也是爽爽的阿~
公升級的迷思我沒有
我只有四缸的執著~
CB400買到現在愈騎愈喜歡,上班騎野狼,一個禮拜騎一次CB, 有時發動暖車一下聽四缸的聲音就很滿足,,, 當時買車的想法給你參考一下1.當CB價格大於18時我會選fz6, gsr 2.稅金,油錢,保養費用 3.保值程度 買車有時看緣份,喜歡的不一定買的到,,,給你參考一下
CB是6檔無誤,

我曾是車主,頭像絕對是自己拍的愛車。

CB400確實騎久了會覺得不太像重車,

但180還是沒什麼問題,

神話它倒是不必,不過它確實很好騎。
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