只有台灣喜歡禁機車 在外國騎車才是時尚

你嘛幫幫忙
你看看國外的機車量
再看看台灣的機車量
這時尚的起來嗎?


a901922001 wrote:
轉自小S徐熙娣FB...(恕刪)


不知道您本人去過米蘭幾次
小的去年上半年跟下半年去了義大利兩趟
每天都開車..不管一般道路還是高速公路
根本沒看到幾台機車在路上跑
路上最多的還是 smart 之類的小車
不知道您憑這張照片說外國騎車才是時尚的邏輯和根據是...?

米蘭的街頭.. 機車在哪?


義大利的高速公路.. 機車在哪?


很努力地幫您在羅馬街頭一堆汽車中找到3台機車

logo10 wrote:
你們騎重機的就不會...(恕刪)


同理
汽車停在路上等左轉很危險耶
不如都打回古代大家騎馬如何?

a901922001 wrote:
機車路權是被剝奪的...(恕刪)


好會講~所以是要內側車道開放機車通行嗎?
所以到時候一堆慢慢悠栽悠栽的機車擠在內側嗎?認為兩段式有問題~好像現在路口一堆騎士也根本沒在兩段式
然後被撞到又要找藉口啊!!!
講到後面好像騎機車是最大的~開車的騎單車~都有問題!!!

a901922001 wrote:
轉自小S徐熙娣FB...(恕刪)


還我路權 !! 無限期支持腳踏車騎上國道,快速道路, 要求汽機車,腳踏車平權!!


bigtaco2 wrote:
沒去過歐洲也不要看到一張照片就爽成這樣
機車密度比較 台灣 / 英國 / 義大利
輛/平方公里 410.20 / 5.07 / 10.72
輛/百人 64.18 / 4.69 / 10.74
面積來算 台灣是英國的82倍 義大利的41倍
人口來算 台灣是英國的14倍 義大利的6倍
台灣的機車數量已經多到形成問題了
然後 不要以為義大利就沒有機車的問題
整個歐洲 義大利機車密度最高 違停亂鑽的問題也最嚴重
歐洲很少地方跟台灣一樣 行人要與違停機車爭道
義大利就要
只是相對於台灣 機車少很多 問題也小很多



這才是重點啊, 大家都不會歧視摩托車的用路權, 至少我不會, 但是今天台灣的問題是人口密度遠高於歐洲, 騎摩托車的人相對於台灣的人口比例也遠高於歐洲, 所以會造成馬路上, 騎樓裡到處都是摩托車 (最討厭摩托車停放在騎樓裡的)

樓主第一篇也提到重點, 你說的沒錯, 在歐洲騎摩托車是一種休閒與時尚, 但是在台灣不是, 因為台灣摩托車太多, 時尚不起來, 且大多數人是為了貪圖方便。
a901922001 wrote:
怎麼不會有效 機車...(恕刪)


進出台北市的橋樑周遭都有捷運公車
應該將所有私人載具全面管制才對

台灣的時尚就是一個停車格停兩台車,在人行道騎車




一天到晚要路權這沒什麼問題,
我自己也是從機車到開車都經歷過,
開車的時候看到三線道會有汽機車在中間線打左轉燈...
說明了這不光是違規問題而是不熟悉路況的人很多,
說是打壓路權不如說是保護用路人的安全比較實際吧??
等到哪天提升了用路人的平均水準,
再開放路權才是正確的
去過米蘭的感想
市區汽車不多
有也小小台的

機車更不用說了
也停得很整齊還很啷

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