蘇裕峰 wrote:
覺得這次音叉公司調音調得有點抱歉
引擎特性這不干調音的事吧
歐系三缸也都這聲音啊
不過說真的
音頻控真的要選四缸
三缸要轉速高才會有接近四缸的聲音
低轉音頻還是有斷點
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khc0220 wrote:
Z900, MT-09...(恕刪)
我是17年09車主給您參考一下
(我之前也是K牌 我是不會再碰他代理的車 2年給你降5萬......)
就09這台車來說動力真的非常充沛夠用，尤其他三段動力模式A模式真的很像神經病非常爽(14年的更瘋) STD模式就非常好騎
B模式就比較像是600CC的感覺
09前後懸吊基本上來說是悲劇.....不管怎調整就是悲劇 晃到瘋....小弟換上後歐老師後，超穩定，看行車紀錄器真的是如履平地
不過在對照前面的行車紀錄器後 前叉只有一個慘字!!!!!!!!
制動部分其實前面還是稍嫌不大夠....ABS做動頓挫感比我以前K牌大
電子快排的話跟其他17車友討論大致上都覺得1進2進3檔都會蠻明顯的頓挫感,3檔以後就正常，所以我前面檔位還是自己拉離合...
還有整台車熱烘烘,市區真的瘋掉XDXD
接著就是第一次接觸TCS的車 偶爾會看到TCS燈亮.....真的覺得有它真好!!! 昨天我在濕的磁磚地騎很慢他也做動!! 如果沒有TCS的車應該就滑了
油耗部分的話我大多都用STD模式騎 應該都還有20左右 其實還算是省油
09座高820 Z900座高795 身高如果都夠那就都沒差,小弟174 我是有試跨過Z900 完全沒任何壓力 感覺超輕巧
整體而言我會覺得09真的是非常好玩的車,就像我朋友說的騎過三缸就會愛上!!!! 綜合雙缸四缸的優點!!扭力大聲浪也不差 XDXD
一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy
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