kate112244 wrote:裝防甩頭可以幫助高速的穩定那低速時會不會變得龍頭不靈活呢? 我本來以為會,但是安裝至今在市區騎卻一點不靈活的感覺都沒有,我想可能防甩只是防突然的轉動,對於一般速度的轉動牽制力不大的緣故吧!
kate112244 wrote:請問一下裝防甩頭可以...(恕刪) 低速時調輕比較好,不然在鑽小巷的時候會感覺很難轉向我自己曾經忘了把阻尼調鬆,還是用賽道上的"最緊放鬆四段"(平常在街上都是放鬆六段),結果在小路裡~還是平常已經跑慣的小路差點出彎跑出路肩因為太緊龍頭拽不過去...
請教~加裝防甩頭驗車時是不是需要拆掉呀?另外~原廠車的確有不少地方需做調整像是預載太硬(原廠預設值是用雙載做標準)前叉也是~調軟一點 應該也有助於壓過不平路面的的安定感不過這部分我還不敢自己調學習中....
longsky wrote:前叉也是~調軟一點 應該也有助於壓過不平路面的的安定感 但是也不能太軟,否則會產生多餘的慣性如果是以面對拉力路面的需求為主,如果懸吊為阻尼伸縮獨立可調預載調整到偏軟2~4段,阻尼拉伸比壓縮硬(壓縮較快&回覆較慢),應該有不錯效果這也只是大方向而已,細部的數值就要反覆嘗試了,而且壓縮調太軟會造成重剎車的時候更不容易改變方向而且這東西,是會依照操作者的感覺和習慣不同而改變的