為何機車沒有 "機油濾清器" 及 "汽油濾清器" ?

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記得我的老車頂級訊光

用的是EV4引擎

在汽缸頭附近是有機油過濾器

當然也有汽油過濾器

很多人都不知道要換這個機油過濾器

我以前是一萬換一次，請店家換，不好換耶

現在的車是光陽新名流

也沒說要換機油過濾器

汽油的應該也有，在看不見的地方

現在的機車每1000換一次油，也沒聽說過要換機油過濾器

不過機油的不同，省油跟加速都有差

自新名流滿一年後，我就去外廠換嘉實多的金瓶半合成油10W40

跟之前購車車廠的沒名的20W50相比

我才真正發現新名流有多省油

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mobil123 wrote:
現在的機車每1000換一次油，也沒聽說過要換機油過濾器

不過機油的不同，省油跟加速都有差

如果是機油濾芯的話,目前感覺有差
我去年花4500元買的2002年末代幻象星艦125中古車上面有機油濾芯
用mobil 1 0W- 40 機油目前用2000km感覺狀況還不錯
當然還要用相同機油用在豪邁這類沒有機油濾芯的車款上測看看才知差異

mobil123 wrote:
不過機油的不同，省油跟加速都有差

機油潤滑效果好在檔車上會差很大
1990年代我騎野狼用中油9000SH全合成機油
2,3檔都能拉到11000轉沒有異常震動
用金帝SAE 30原廠指定機油,拉到9000轉以上就阻力很大

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之離異 wrote:
台鈴與ｐｇｏ的車有機油濾芯
但是可惜的是台鈴新出的車拿掉機油濾芯走回頭路了

台灣最早有機油濾芯的應該是1985年推出的名劍125
點我看大圖

下圖紅色圈起處就是機油濾芯外蓋,內部的機油濾芯據中國車友說跟星艦125/NEX125的共料
點我看大圖

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無言的第二行 wrote:
檔車不清楚有沒有

汽油濾清器就小小一個，位置依廠牌而異，很少聽到這東西會堵住，所以大多騎到車報廢了都沒換過

檔車的汽油過濾有兩類
一種像王牌135/金勇125,油箱內的進油管上面有套塑膠濾網過濾

一種像野狼125,油箱內的進油管上面沒套塑膠濾網過濾,但有外接汽油過濾器

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auxo wrote:
二行程有個特例，雄獅125...(恕刪)

其實雄獅的作法是對的機油用掉一公升等於拉了一公升沒過濾的空氣最後都進了機油裡面只是車行都忽略那要保養追風拆幫浦保養裡面就有各種粉屑跟纖維等於是幫浦負擔了濾芯的功能

無言的第二行 wrote:
塑膠機車有這兩種濾清...(恕刪)

雅牌跟本牌的機油過濾其實是一靠種叫做離心式機油濾芯的東西油底殼的濾網只是過濾一些大型的雜物細小的鐵粉碎屑是靠曲軸油道上會設計一個圓盤引擎運轉就把雜質甩到圓盤外壁上效果就普普通通裝個磁鐵洩油螺絲看上面吸的鐵粉就知道了鈴牌車種有紙濾芯就幾乎吸不到什麼鐵粉

suger_lee

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都有吧....看是設計成什麼形式而已
汽油濾心你打keyword上網拍找就一堆了
速克達幾乎都塞這一種
機油濾的形式就落差比較大
有的是那種金屬濾網
但那種只能濾到比較大的顆粒而已
拆開來清其實沒濾到甚麼東西過

威士忌胖

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威士忌胖

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汽油濾心有阿...至少我上一台車奔騰G3就有位置在你側柱附近蹲下去往油箱看就會看到

機油濾心正確來說150以下非常少車有吧,目前我知道新款車就PGO的BON125有這玩意

早期好像山葉機車不少車款有兩陽印象中多數都沒有,頂多就是油底殼濾網!(以上是說的是速克達)

有油濾心好處就是可以預防油道阻塞吧...不過真的要說的話不如多一個缸頭溫度感應保護!

油道阻塞勢必造成缸頭溫度飆升也意味潤滑不足跟散熱不良了,這是我個人認知來說

煥仔

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煥仔

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明方矩 wrote:
如題, 我們都知道汽車上有 "機油濾清器" 及 "汽油濾清器" , 也各自有建議的更換的時間.
為何通勤用機車沒有 "機油濾清器" 及 "汽油濾清器" 呢?
是因為通勤用機車比較便宜, 引擎磨損甚至於壞了就把機車報廢, 所以不在意機油及汽油的過濾需求嗎?
請知道真實原因的達人解答一下.

機車有啊，你不知道藏在哪而已...
多數機車都有汽油濾清器

機油的話有的是網狀，有的是紙的而已

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

kyotpe

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kyotpe

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民國79年山葉迎光150就有機油濾清器" 及 "汽油濾清器了
機油交換量-1100c.c.(機油總量為1300c.c.、更換機油濾清器交換量為1150c.c
置物空間並附有照明設備-附有座墊下大型置物箱(附有車廂燈)

typerr

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maus wrote:
汽油濾心我以前騎野狼傳奇是有的，還有其他檔車也有看過，速克達我就不確定了....(恕刪)

我近30年前的翔鷹100 2T的白牌速克達就有汽油濾芯囉

機油濾芯好像就沒有了,研判機油是要拿來燃燒潤滑用,所以沒有這樣的設計

為何機車沒有 "機油濾清器" 及 "汽油濾清器" ?

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