那個....嗯;
有多少人真的有騎紅牌檔車載人的經驗....

在下不才; 我有,
而且前後座加起來超過一百歲....

首先街車載人很ok;
例如CB1100, 凱旋T120之類的,因為它們的坐墊是平的...
但載人確實有風險; 起步油門灌深一點,後座可能就滾下車了...
所以要裝貨架上後箱.

仿賽後座基本是坐在2樓;
除了滾下車的風險更高, 壓彎時心臟也要夠大顆...

至於手撐油箱, 加裝扶手,
那都要很有愛.....因為酸!
撐著油箱, 後座手很酸....
乘客重心抵在騎士身上, 騎士腰很酸....

結論; 雙載騎車並不舒適!
至於安全性; 跟輪數無關, 駕駛人才是關鍵.
除非車體包著身體,和機車綁在一起才是更危險。
如果真的不幸車禍,趕快跟車體分離才是好的。
所以才必須穿裝備,讓你在地面磨擦滑行不會有大傷害。
開車的車禍只是手伸出去,和車體摩擦就是斷手了。
騎車跟車綁一起根本自殺。

另外交通工具上路,自己就是要去承擔風險。
如果大家都照規矩去行駛,就可以把風險降到最低。

人生活在世界上就是一堆危險,怎樣認識危險去降低才是重點。
管那麼多幹什麼
只要前面喜歡後面的
後面相信前面的
帶著穿短裙熱褲的妹
坐在放蕩不羈的男生機車
這不是一件幸福的事

反正摔掉一台算一台
摔死一位RIP
她們就沒在煩惱,你煩惱什麼?
jamesbond_z8 wrote:
嗯 抱著真的比較安全...(恕刪)

RG500是一體式坐墊 沒有仿賽的高低差
而且這車還貼Ninja也是很奇妙
Pan.tc328 wrote:
管那麼多幹什麼只要前(恕刪)

沒必要這樣酸,講得好像檔車載人就是準備去死。
任何款式的機車都一樣,載人總是會使操控性降低,所以騎乘態度就要較保守。以正確的心態載人騎車其實並不會比單人騎乘危險。
壓力鍋 wrote:
沒必要這樣酸,講得好(恕刪)


沒有酸~
別人怎麼騎就怎麼騎,要給誰載就給誰載
這世界最困難的事就是
1.把你的錢放進我的口袋
2.把我的思維放進你的腦袋

很多人講不聽沒用,講多了就是酸
出了事發文章,一堆人寫心得感想
當事人又不聽,也不在意安全
每個禮拜不是公升機車去撞路樹就是700萬瑪莎拉蒂幾個翻轉
我就上網看馬戲團表演,看很辣的短褲妹
壓力鍋 wrote:
檔車載人就是準備去死


//檔車載人就是準備去死

會不會死,是他們的問題.
這世界不會有別人發文,她就會死
這世界也不是默哀,RIP,按個讚,流二滴眼淚當愛心然後交通事故就會變少
有差嗎
重機時速超過80出事都是死啦,後座那個應該會死得比較快。
人包鐵就是這樣,什麼防範措施都沒用。

如果硬要扯四輪大爺,那根據我開車15年的經驗,你重機摔車摔死妳家的事啦,但最好死的時候飛遠一點,
別害到後方車輛輾過去而被判刑拉。

重機本來就危險,想安全?
是不會乖乖開車嗎?
人生清單進行式 wrote:
有差嗎重機時速超過80(恕刪)


完全看不出來“你重機摔車摔死妳家的事啦,但最好死的時候飛遠一點”

這種事情跟開車15年有何關聯?
人生清單進行式 wrote:
人包鐵就是這樣,什麼防範措施都沒用


人包鐵就是這樣,什麼防範措施都沒用

有用~
有些人很謹慎,安全駕馭,不管人包鐵,鐵包人都不會出事
有些人隨便,騎130萬的升級超跑,700萬的孖沙辣地,電控,ADAS都給你也會出事
邊騎車,邊把妹,手摳摳,腳摸摸.還邊開車邊求婚,開車不注意前方,只關心副駕出事首要伸出去護胸部.
你的眼睛你的腦袋你的心思都不在安全上,你騎開什麼車,對自己,後座,行人都危險

你會穿護具,全罩帽等你對駕馭就會安全
你屌兒啷噹,拖鞋就上路,我離遠一點免得被掃到
每樣東西降低2%的事故,加起來就好幾十趴,可以一輩子就不會危險
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