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以日本HONDA網頁的訂價來看台灣定價，台灣HONDA的價格大約是日本HONDA定價的1.3倍。
以CB1100RS來說：140萬日幣*0.28(匯率)*1.3=51萬台幣，台灣定價53萬台幣。
以CB1000R來說：167萬日幣*0.28(匯率)*1.3=60.788萬台幣，台本定價57.8萬台幣。
以CB650R來說：97萬日幣*0.28(匯率)*1.3=35.3萬台幣，台本定價37.8萬台幣。
所以說H'NESS 350如果是台本進口的：185,000印度盧比*0.392(匯率)*1.3，台本價格應該落在95000。就算是印度進口運費比較貴(以國際貿易來說印度跟泰國整櫃進口運費分攤下來成本差不多)，應該也會在10-11萬台幣才是目前台本的合理價格。
如果真如此，台灣的黃排檔車應該很難生存。
不過，目前有一些歐洲生產進口的汽車定價可以訂得跟歐洲當地差不多。所以如果市場量大或是賣不好的重車價格，應該也有機會跟原產地一樣；不過這應該希望渺茫。
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Liusir wrote:
以日本HONDA網頁的訂價來看台灣定價，台灣HONDA的價格大約是日本HONDA定價的1.3倍。
以CB1100RS來說：140萬日幣*0.28(匯率)*1.3=51萬台幣，台灣定價53萬台幣。
以CB1000R來說：167萬日幣*0.28(匯率)*1.3=60.788萬台幣，台本定價57.8萬台幣。
以CB650R來說：97萬日幣*0.28(匯率)*1.3=35.3萬台幣，台本定價37.8萬台幣。
所以說H'NESS 350如果是台本進口的：185,000印度盧比*0.392(匯率)*1.3，台本價格應該落在95000。就算是印度進口運費比較貴(以國際貿易來說印度跟泰國整櫃進口運費分攤下來成本差不多)，應該也會在10-11萬台幣才是目前台本的合理價格。
沒錯沒錯 , 這才是合理的推論
不像有些人還一直幫車商講話 , 車商講多少都覺得很合理
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