Leonyang1603 wrote:
不懂討論這的意義是?...(恕刪)
哪會？
扁掉就有存活率
問題就如果車扁就那車跟車
人如果飛出去
怎麼飛有一定的嗎
飛到那怎麼算
到處應注意為注意算的話
那什麼情況？
並且撞到跟擦到就不一樣
汽車如果被擦到或偏一下
重機如果被擦到會怎樣？
如果那能通？
那需要安全帶做什麼？
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kantinger wrote:
哪會？扁掉就有存活率...(恕刪)
所以快速公路開放至今有幾起重機騎士騎到一半飛出去的? 或者是被擦撞到的?
有車在旁邊當然是閃遠一點阿，有這麼難理解嗎?
高快速公路禁止同車道併行，這麼寬的距離是要擦什麼? 汽車與汽車之間距離那麼窄才要擔心擦撞的問題吧?
kantinger wrote:
到處應注意為注意算...(恕刪)
法律上行為人雖非故意，但按其情節應注意，並能注意，而不注意者，為過失。
台灣到底有著多少位像你一樣的法盲?
你只要是有專心在開車上面，而不是開什麼自動駕駛、邊划手機的情況下開車，就算真有騎士突然摔到你面前且以正常人的反應之下都無法避免，那就算是壓死了，你也不會有過失責任，了解嗎?
他撞死突然換車道騎士遭起訴 法官認定反應時間不到1秒判無罪
有空建議去檢查一下左腦，免得老來得失智症
除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
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你的意思是說重機是不允許發生事故的嗎？那假設是被汽車撞到呢？這種連汽車駕駛自己都做不到的事，怎麼有臉叫別人實行？
汽車酒駕每天也有，那你還開車幹嘛？
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國道每天都在發生事故，平均每個禮拜都要死一個，現在法規怎麼做未來就怎麼做啊！很難懂嗎？
那又關重機鳥事？你騎車恍神撞到路人不用賠嗎！？
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