Royal Enfield正式進入台灣市場!首波車型最低只要18萬元!

真的是不錯看.....
阿會不會因為價格賣不好,就靠市場驗證了
感謝分享Royal Enfield
我偏好復古車型,一直在關注MEGURO K3,也不是手邊沒錢,只是莫約六十萬的新車售價,此車真的不值,不甘心被車商當盤子敲。三年左右的中古車開價四十餘萬,好幾次差點衝動下單。
這次發表的Royal Enfield Classic 650鉻黑真的打中我了,馬力跟K3差不多,外型比K3經典漂亮,變速箱還多了一檔,且新車售價〝才〞31.3萬,乍看之下價格〝合理〞。但在這個訊息透明的年代,650鉻黑版在印度售價36.4盧比(約合新台幣13.5萬),且太古跟印度原廠拿車,一定是低於當地市場售價,這樣算起來,台灣市場還是被車商當盤子敲。
買東西很多時候是一個kimochi,消費者有沒有被尊重?有網路車評說車況問題可分為〝輕度、中度、重度、印度〞,這品牌的品質是否可靠?就看後續市場怎麼走了。
edmars
你說的我也同意,除了 MEGURO K3那段,尊重你的想法。我是覺得今朝有酒今朝醉,若不缺那個價差的錢...讓原廠、總代理賺一些也是合理的。
車展在哈雷旁邊 , 實車賣相是真的不錯
而且有直接標價出來~
有興趣的人還有機會去看展
外觀 就是 濃濃的 印度味
目前也是在等太古哪天引進皇家的Himalayan450
以台灣的地形環境來說中小排量多功能車真的是再適合不過

其實說到印度車似乎不少人都會帶著戲謔的眼光看
什麼印度炮還是啥咖哩味的,但就我個人看法來看這些車輛的技術含量跟用料都遠高於我們台灣那些所謂的頂級速克達,就想想這些所謂的印度炮到底銷售到多少國家,有多少人騎著這些車到過我們不曾去過的地方

再回頭看台灣車商總是找些穿全套車衣的模特兒騎著小輪徑速克達拍些精美的照片,一台小排量速克達硬要灌上什麼跑旅、頂級旗艦還什麼的,再開個愛台灣國產價十幾萬這樣,但這些車放到國際市場終究也只能是個Others品牌
莖師傅
台灣塑膠車是出來薛台灣凱子,印度車是出來銷世界的....這個能比嗎~
Rez375
所以我常常看不懂一些騎台灣車在笑印度車的人~台灣十幾萬只能買到那些塑膠小車我反而覺得有點笑不出來[大笑]
這價格真的有競爭力!對於想玩復古車但預算有限的人來說是一大福音。雖然動力數據普普通通,但那種老派的機械感真的很有味道。不過比較擔心後續的維修零件補給跟據點多寡,畢竟是新代理商,還需要觀察一段時間。
我只在意聲浪有沒有W800那樣的吸引人
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