Mianhuayubaby wrote:難道一定要得過癌症才可以討論癌症?? 得過癌症並接受治療痊癒的人才知道癌症不可怕...沒得過的人聽到癌症就覺得得了會死...騎過重機上過快速道路騎乘才知道重機不會自摔...沒騎過的人聽到機車騎到90km就覺得會馬上摔死...
Max2006 wrote:小弟弟............150cc以下沒收牌照稅,是很早以前,有人很盡責(很流氓)的為了緩和勞工階級的擔子,跳上立法院主席台,踢翻立法院長的茶杯,扯掉立法院長的麥克風......才爭取來的...............你以為政府高官入口的肉,那麼容易吐出來呀!!!! 總之牌照稅跟國道一點關係都沒有就是了不用講一堆
Mianhuayubaby wrote:肉包鐵,鐵包肉 還來啊!各種理由用盡都被搓破又回到原點再來一輪!跳針開始了~--------------------------------------------------------------------節錄:【聯合報╱記者蘇瑋璇╱即時報導】2014.05.21 04:06 pm交通部坦言,自從96年開放重機上快速道路,肇事率並不高,只有一件A2(有人受傷)事故。沒撞到管你是肉包鐵還是鐵包肉!
gungunM wrote:交通部坦言,自從96年開放重機上快速道路,肇事率並不高,只有一件A2(有人受傷)事故。沒撞到管你是肉包鐵還是鐵包肉! 你知道這像什麼嗎就像你現在在台灣不打小兒麻痺疫苗你可能還是不會得到小兒麻痺一樣那只是稀釋效應不代表真的很安全再說國道不等於快速道路國道發生的車禍往往都比快速道路嚴重許多你能否認嗎所以一直用快速道路數據就想代表上國道的情形是不客觀的
Mianhuayubaby wrote:你知道這像什麼嗎就像...(恕刪) 你也知道是不客觀,在還沒開放國道以前沒有東西是客觀的唯一客觀的就是大部分的先進國家都開放了甚至日本125以上就可以上國道就你還在堅持畫地自限
ken78078 wrote:4.繳的稅金跟路權當然有直接的關係 那意思是說腳踏車就沒路權了反正腳踏車一毛都沒繳可是現在怎麼腳踏車優先道越畫越多呢可見繳稅跟路權一點關係也沒有就算是沒繳稅的腳踏車,他還是有一定的路權的繳稅是跟排氣量有關,而非路權
Mianhuayubaby wrote:那意思是說腳踏車就沒...(恕刪) 腳踏車本來就是在模糊地帶大部分的腳踏車道都畫在人行道上但也沒有實質的法規去規定要騎在人行道上河濱公園的腳踏車道是提供娛樂用途,並非是公路所以不再交通規則管理範圍不一樣的東西好嗎?要跳針多久?還想扯甚麼東西?
esthetica wrote:而現實面 你又全面否定那些國家開放的存在性...矛盾... 然後呢台灣跟世界上很多國家永遠都不能比很多國家的國土都很大,人又稀少也很少像台灣這樣一個小島上還要擠那麼多人如此特殊的環境不能制定屬於自己的特殊政策??就跟以色列女生要當兵一樣他們怎麼不埋怨其他國家女生都不用當兵??日本人都把我們的機車視為世界奇景之一可見我們的環境跟國際絕對是有很大落差的
Mianhuayubaby wrote:然後呢台灣跟世界上很...(恕刪) 就是因為地狹人稠才需要更經濟的交通阿!鼓勵單人或雙人駕駛使用重機帶步減少道路使用面積,一定可以幫助舒緩交通阿!全台灣都像你一樣一個人開車跑來跑去,大家都塞在路上不要動?