Mianhuayubaby wrote:
然後呢台灣跟世界上很...(恕刪)
又來...現在政府就有意試辦 而且是從最穩的紅牌來試行
採一步一步的方法 循序漸進的步驟 你也不是不知道台灣四輪大爺的個性
連這個動作都沒做要怎麼證明是可行的
況且白牌連二轉 禁行快車道 禁行快速道路的魔咒 都還沒破解
哪能先輪得到 一下全機種 全路線開放 我看 大家都會瘋掉了吧
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Mianhuayubaby wrote:
重機能舒緩交通??
怎麼不用大眾運輸更快
重機那麼貴
是能衝出多少的量舒緩交通
想也知道不可能的
要不然你告訴我好了
全世界那個地區用重機解決了交通問題
而且台灣重機用於通勤的比例有多少,而不是當玩具的比例有多少
說是解決什麼交通問題根本不實際
小弟弟............啊大眾運輸是有點對點嗎？？？？？？
大眾運輸又不是計程車，可以點對點......
計程車也是四輪塞在路上.......你沒去過東南亞，奧熱的天氣，加上四輪塞車堵車的空氣污染，真是慘哪！
看看台北縣早上7點上班車潮，一個十字路口，少一個四輪的面積不算多，但是少上100台四輪的面積，那就可觀了。
你想一下，早上7點上班車潮，把一個十字路口等紅燈的機車全換成四輪，台灣工商業要停擺啦！整個台灣要完蛋的！！！！！
我不用告訴你那個國家地區用重機解決了交通問題，但是可以告訴你，倫敦有很重的車輛進城稅，荷蘭人多捨汽車，騎腳踏車.....還有很多國家鼓勵人民在可行的情況下以2輪代替4輪的。
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