重機違規「滿紙紅字」上國道有變數

往嘉義縣梅山太平天梯的山路,縣道162甲,36灣72拐的上山路段,剛好遇到三輪重機車隊~

點進去看重機過彎表演~縣道162甲路況

短短僅十餘公里的山路,遇到21台重機,一台白牌,一台汽車逆向違規超車。

請問盲灣超車失敗急切回來出事算誰的!

01分33秒那台最狂,逆向超車後立刻向右急切入停車場!沿途僅一台汽車與一台白牌逆向超車~

而省7/省7甲/省8/省9/省18/省20假日都是這副德性外,有空整理上傳這些路線的車況~害!

我家小妞蛀牙了~

magiQ _ Q wrote:
You sure about that???
還有你以為鐵包肉就一定很安全?國道一年死多少人?
那為什麼只要是四輪都能上路?
開大車的撞到Toyota那種鋁罐,撞死人不是很雖小
應該立法禁止國產車上國道吧?...(恕刪)


還要凹
鐵包肉就一定很安全?
我什麼時候說很安全了??
我只說相對重機來說安全許多
難道這你要否認??
提出可以否認的理由啊

開大車的撞到Toyota那種鋁罐,撞死人不是很雖小
是很雖小啊
但前提是事故原因啊
若是大車問題
那你會說是大車還是小車雖小??

我現在重點是在同一相同意外事故下
汽車和機車哪一個安全
這樣會比較嗎??

若法規有明白規定
前車自行發生意外
後車追撞不需負責(前提有保持安全距離)
不管什麼車什麼道路我覺得都可以上
bore wrote:
還要凹鐵包肉就一定...(恕刪)

我沒說重機比較安全喔!

我是說,你們反對重機上國道的理由是出意外很容易死
那國產車也一樣啊!

如果要用死亡率來決定誰能上國道,根本沒有說服力不是嗎?
那路權最大的應該是坦克車囉?


另外你說的,要看是怎麼撞的
那重機車禍不也一樣嗎?
你認為撞到騎士不管3721都要賠的話,
那我也覺得在國道上沒什麼保護力的國產車,隨便一撞裡面的人就死,難道也要叫他們先簽生死狀再上國道?


假設今天下大雨,有一台vios自己失控打橫,後方連結車撞上去,汽車裡面四人肯定全死吧?
那你還支持立法前車自撞後車免責嗎

不要再當井底蛙了,跟你說這麼多是希望台灣無知的人可以少一點

magiQ _ Q wrote:
我沒說重機比較安全喔!

我是說,你們反對重機上國道的理由是出意外很容易死
那國產車也一樣啊!

如果要用死亡率來決定誰能上國道,根本沒有說服力不是嗎?
那路權最大的應該是坦克車囉?


另外你說的,要看是怎麼撞的
那重機車禍不也一樣嗎?
你認為撞到騎士不管3721都要賠的話,
那我也覺得在國道上沒什麼保護力的國產車,隨便一撞裡面的人就死,難道也要叫他們先簽生死狀再上國道?


假設今天下大雨,有一台vios自己失控打橫,後方連結車撞上去,汽車裡面四人肯定全死吧?
那你還支持立法前車自撞後車免責嗎

不要再當井底蛙了,跟你說這麼多是希望台灣無知的人可以少一點

哪裡一樣?
小車碰到大車會比較嚴重那是撞擊比較大的時候
輕輕碰到可能也是小擦撞,不會很嚴重,上是遊覽車撞sienta,人也是無事
但同樣的大車輕輕撞到重機就是重傷害
何況還有小車碰小車小事故,但小車碰重機可就沒那麼容易沒事

你只會拿重大事故來說,但小事故重機一樣會被擊落而四輪可能只是車損人沒事

01forever wrote:
哪裡一樣?小車碰到...(恕刪)


真虧的你有耐心
你看到"國產車也一樣"
你真的確定要繼續循循善誘下去?

幼稚園的娃
都知道機車比較危險

01forever wrote:
哪裡一樣?小車碰到...(恕刪)

同理,你們也只拿「重機出事很容易傷亡」說嘴

但是出事的機率是多少?

如果一年只死一個騎士呢?

magiQ _ Q wrote:
同理,你們也只拿「...(恕刪)


所以你想賭那個人是不是自己??
那就隨便你吧

常常看到機車撞到(不管是不是自摔)
人飛出去
結果被後車壓過
我就覺得後車真雖@@

magiQ _ Q wrote:
假設今天下大雨,有一台vios自己失控打橫,後方連結車撞上去,汽車裡面四人肯定全死吧?
那你還支持立法前車自撞後車免責嗎...(恕刪)


如果是前車自己失控被後車撞上全死
若是有保持車距,為何是後車要負責??

bore wrote:
所以你想賭那個人是...(恕刪)

可惜現在法律還是這樣判

但沒有人會要求先立一條「國產車自撞,後車追撞免責」的法
可是重機想上國道,卻又想讓後車追撞免責?
magiQ _ Q wrote:
可惜現在法律還是這...(恕刪)


我倒是覺得"應注意而未注意"這條該先廢
每次看到那種撞到被突然衝出來的
然後就被冠上這條
就覺得那個人真雖

而要求被追撞後車無責
也是有條件
又不是無條件無責
我也沒說只針對重機
所有車種都一樣

不然重機駕駛飛到你前面
你撞到不是很雖
而且還要被判刑責
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