shin0208 wrote:
友站看到的, Gil...(恕刪)


超適合台灣公路拉力賽道



黃牌沒公佈路權之前 很期待國產的這種三輪車



可是黃牌11月公佈路權後 對這種三輪車就完全沒興趣了

Cromarti wrote:
黃牌沒公佈路權之前 ...(恕刪)


我倒是非常喜歡這種車
順順開要犁田很難
休旅用的不錯~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
我覺得這台更棒Quadro 4D

閒閒565 wrote:
我覺得這台更棒Qua...(恕刪)


三輪都進不來了,還想四輪???
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨

rogerkuo2001.tw wrote:
三輪都進不來了,還想...(恕刪)


之前喵到的法規,好像台灣不管CC數,只要有四個輪子就可以上國道。

這台四輪的只要能進來,不就可以光明正大上高速公路囉~

daaaaa999 wrote:
之前喵到的法規,好像...(恕刪)


若這樣的話,不知有車商會引進否?
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨

閒閒565 wrote:
我覺得這台更棒Qua...(恕刪)



Can AM的三輪車也很威, 板上有開箱

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=457003&r=88

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1682558&m=f&last=21354548
bunnydad wrote:
Can AM的三輪車也很威...(恕刪)
先進國家的車輛管理法規感覺很鬆散,車子只要做得出來都能上路的樣子。

微醺鸚鵡 wrote:
先進國家的車輛管理法規感覺很鬆散,車子只要做得出來都能上路的樣子。

這不叫做鬆散吧..................而是比較開放。
能上的了路的車都絕對是符合安全規定的。
也就是因為比較開放,所以們他們才有辦法做出各式各樣的車款。
這些先進國家對車輛安全性還比我們重視的多。
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