不知道各位大大有沒有想過,關於重車兩段式左轉的問題?

sendoffy wrote:
與汽車一樣，在前一個路口切進內線快車道不就好了！
沒事拿一台重機在那玩兩段轉這種小轉彎，不知你是那麼想倒車？還是在玩特技？

chizo wrote:
天啊~~~

麻煩請您到台北客運大樓下車

到承德路和每個路口看一下

禁止左轉是指汽車禁止左轉

全台灣的路口 不知道找不找的到禁止左轉 又 加上 無待轉區的路

為什麼你會覺得 禁止左轉 = 沒有待轉區 !!???

汽車會禁止左轉除了安全因素考量外 最主要的就是避免和排除一部份交通阻塞的原因

這是整篇我看到最傻眼的觀念

iwasafool wrote:


真的有難度很高嗎?
那麼瓦斯行的大哥都騎愛將/雄獅150 載2~3個大桶瓦斯 不含人體重 總重180~230
重心還超級高又超級後面的
雖然這都是違規的狀況

sendoffy wrote:
兩段式轉彎只有台灣與日本有，日本只規定50cc以下的機車需要兩段式轉彎，不要再拿"安全"這兩個自來自欺欺人了！對軸距長的機車而言，兩段式左轉真的是不安全的！...(恕刪)

ballcat wrote:
話說 , 有沒有看過...(恕刪)

aman001 wrote:
軸距長的機車，兩段式左轉是比較不安全！不過比起在快車道左轉,感覺上還是安全些
...(恕刪)

iwasafool wrote:
我的意思是說

狀況1,假設該路口是禁止汽車左轉的情形 我在前1~2個路口切進慢車道 然後比照小車跑法
狀況2.同1,我剛好在路邊起步,下個路口就要左轉了
狀況3,假設是可以左轉的路口,但是有安全島,我剛好在路邊起步,下個路口就要左轉了
狀況4,同3 但是我是要在下下個路口左轉 要我一個路口就切進快車道 路大一點的話 我還得切過2~4個車道

難道這些狀況都不允許比照小車兩段式左轉嗎?(法規上?請哪位專業典的解釋...)

iwasafool wrote:
真的有難度很高嗎?
那麼瓦斯行的大哥都騎愛將/雄獅150 載2~3個大桶瓦斯 不含人體重 總重180~230
重心還超級高又超級後面的
雖然這都是違規的狀況

aman001 wrote:
軸距長的機車，兩段式左轉是比較不安全！不過比起在快車道左轉,感覺上還是安全些

(停快車道上,有的汽車會逼車,也不知會不會有哪個冒失鬼撞上來)

aman001 wrote:
台灣的法令紅牌是以排氣量區分,不是以軸距區分

酷龍的車長軸距與重車相去不遠,但還是要兩段式左轉