siaomee wrote:
Ducati Str...(恕刪)


扭力最大的街車應該是B-King吧 數據 14.93kg-m / 7,200rpm

StreetFighter 1100 12.13kg-m / 9,500rpm

z1000二代目 10.1kg-m /8,250rpm

z1000要登上扭力之王可能很難,不過z1000二代目騎起來真的非常靈巧
其實應該是那種御風的感覺啦
小弟騎了四年多的重機(32年檔車)
快!!對我沒有吸引力(我還想多騎幾年)
但是那種引擎的聲浪以及御風的快感
應該是令我一直想騎下去最大動力吧。
markmanzer wrote:
扭力最大的街車應該是...(恕刪)


四缸不可能有扭力王
V型雙缸MT-01...採風冷設計,壓縮更是只有8~低油耗...3700轉就能達到15.3kgm


這才是扭力王.......
不過PS2遊戲摩托浪漫旅中
顯示的數據扭力居然高達17kgm.....
不知道外銷版本是否有更強化的設計
zeonforce wrote:
少見多怪.........(恕刪)


三缸有扭力王阿

Triumph Rocket III~2,500rpm便擁有20.4kg-m最大扭力
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一固一固腥黏材 wrote:
三缸有扭力王阿Tri...(恕刪)

火箭三號阿.....王委員的坐駕....
不過雙缸做到那樣的排氣量應該會更驚人才對
我 Venox 250i 在戰備跑到騎到 GPS 110 就不敢再上去了
重機可怕的不是自已騎急加速,是被人載急加速........

自已騎急加速心臟噗噗跳

被人急加速載,閃尿嘀嘀答
文章不到十五字不得po,其實是一種作生意的的方式
aerostich wrote:
重機可怕的不是自已騎...(恕刪)


同意...特別是
跑車沒有地方可以抓~雙手根本就扶不住油缸

前一頁人家說的就是這個地方
那種加速力道跟小忍、500CC大羊又是完全的不一樣
六眼200PS跟T媽44PS...根本是兩個世界

每次換檔拉出來的加速感若沒有先跟駕駛配合好
突如其來的拉扯感......真的會被拋出去
米咖 wrote:
我最快只騎到173左...(恕刪)


米咖大,西濱那種被「拖拉古」輾的不成形的路您也能到這麼快,小弟在後龍汶水快速道路(台72線)為了趕上班曾經在電子測速的看板SHOW出16X的速度,但車子還是很穩,不過,小弟覺得110~120還是最舒服的,畢竟轉速約五千轉,引擎幾乎沒有震動
加速是重機快,但不知極速如何?看過一些影片,重機大多會輸給如M3之類的
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