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我覺得是互相... 因為畢竟以自己是車主的角色來看摔車...
沒有人希望自己的車子好好的出門卻不能平安回家...
我曾租過的車行就是對三年內的新車以換新品為優先考慮,
年份較早的車款維修才會以良品或改裝品為優先考慮...
倒也合理...
只是今天是不是花了錢, 車行就有按部就班把東西還原...
我也認同如果維修... 那你把受損的東西換下來讓我帶走...
很合理... 我都花錢讓你換了... 有什魔理由是不讓我帶走呢?
這就真的看店家心態了... 是收一筆安車費... 還是真的實報實銷... ?
車行真的百百種... 有良心的店家真的不多...
看看現在大部分的租車行... 先不管車上改了甚麼... 大改小改隨便改...
機車只靠著兩顆輪胎在地上跑... 除了兩顆輪胎... 你還能信任甚麼?
你會看到有車行把裝了超級惡魔的車拿來租賃嗎?
真的有...
再著又是店家老闆兼技師的用心調教...
如果這樣的車都能騎到摔了...
除了無法避免的突發意外... 還能說不是駕駛的責任嗎?
我相信在租車這個領域...
一個願打一個願挨...
你說租車划算嗎?
如果一個月只需要幾天的休閒娛樂, 不用養車... 更不需要有責任保養...
但我要一台安全好騎的車... 享受郊外的新鮮空氣, 微風的輕撫, 過彎壓車的享受,
當然划算...
對一些剛入門的新手來說...
除了租車行... 和自己的好朋友以外,
還有誰能夠在選購新車前... 先讓你試車體驗看看?
我想是沒有吧? 當然這一切都必須建構在一個安全的環境之上... 這是首要條件...
不能預防別人來碰你, 也沒有人希望卻是任何機械故障造成意外...
慎選信譽好的車行外, 更要仔細挑車... 不要相信連最基本輪胎都不安全的車, 會有多安全...
Sorry 言重... 還請大家指教 Orz
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上網去找零件價格,發現從國外買零件成本只要4成
那次問題在我比較多(是自己錯了就要承認)
因為這車性(V2)與騎過的日本車(L4,V4)差很多
過彎絕不可加油, 下坡不可重煞車, 不然前輪會一直抖到失控
車行說, V2缸就是這樣, Ducati也一樣(真的嗎?哪知)
同樣的彎道, Z-1000, CB400,V-max都玩過了,不會這樣
當時我也發現車性不同, 要改變操作習慣, 但還是精神不集中忘了
別說我飆車, 我是50Km/H在直線失控, 夠遜吧?
除非有多金好友願意借你DUCATI聞香, 沒試過誰知道歐洲車和日本車差這麼多?
所以, 重車不是不能租, 只是預算先存好
這一摔,去掉一台RV250....
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我租過"fz6n"&"6r"&"z100"(GSR600一直租不到),除了考照車比較難騎以外,另外兩台還不錯.
還有一點就是如果真的是不小心弄傷車子的話(小傷)安駕是不會要您賠的.
本人活生生的經驗就是騎Z1000時不小心倒車(左邊),扶起來事又沒牽好又倒車(右邊),傷到的地方有
"二邊的後視鏡"+"左邊的離合器拉桿"+"二邊的平衡端子"+"二邊排氣管的邊條"+"二邊的防倒球"當下整個騎車的心情都消失了,心想不知道要賠多少.
回到安駕照實說出,結果劉Sir沒說什麼把本票還我後說OK
,我問說不用賠嗎??劉Sir說他要評估看看,叫我不用太擔心,兩個禮拜過去了也沒接到電話,我還打電話回去問
,劉Sir只冷冷說了一句"下次小心一點就好了"新手我建議可以去安駕啦!!騎走來壓力也沒那麼大,但是騎車還要小心哦,不要把車都摔壞了.......
