020411385 wrote:
如果到時候上市了，售...(恕刪)
有台灣大廠代理進口重車零件充裕價格合理維修不是問題!
您可知有些進口停產中古車輛或高檔車品牌,車有問題送修可能兩三天甚至一個月都修理不好,等料件時間久又貴,會不會修的好還是一個問題,您覺得有問題車行跟您說沒問題.. 不是每間代理商都會囤積零件的!
進口有進口品質也是會出怪手的,騎是騎很爽,車有問題出狀況維修保養就要付出更多金錢 ...
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kelly590 wrote:
CPI是台灣廠商.雖...(恕刪)
我是在臉書看到
不知是您正確?還是我正確數據?
GT 650
規格
引擎形式 水冷 90度 V型雙缸 DOHC 頂上雙凸輪 8汽門
排氣量 647cc
內徑x行程 81.5 x 62 mm
⋯⋯ 压缩比 11.5:1
最大馬力 72.68HP / @9000RPM
最大扭力 44.89ft/lbs @7250RPM
燃油系统 電子控制噴射 雙含氧感知器
離合器形式 濕式多板
變數箱型式 國際5檔 (1 下 4上)
傳動方式 鏈條 520
全長 2060 mn
全高 1090 mm
全宽 740 mm
輪距 1435 mm
最低離地高 150 mm
儀表 多功能液晶顯示 步進馬達引擎轉速
前輪剎車 300mm半浮動碟，雙碟盤 雙卡鉗(雙活塞卡鉗)
後輪剎車 230mm 固定碟， 雙活塞卡鉗
避震系統 前 41mm倒叉潛望鏡式
後 軟硬可調 多連桿搖臂 單槍避震器
輪胎
前輪 120/60 - 17 54H
後輪 160/60 - 17 69H
汽油箱容量 17公升
重量 195 公斤
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馬力拉一下就知道了~
2011 Hyosung GT650 vs. Suzuki Gladius Shootout
接下來~ 就看GT650的油耗~
因為SV650是非常省油...大概30KM/L
DL650也差不多這樣
不省油想當通勤車用會非常不爽
再看看..GT650的MSRP $5499 (最近匯率算162200 )
Taken alone, the GT is at least adequate in all respects, and its $5,499 MSRP keeps $1,400 in your pocket if you choose it over the Gladius. The financial cherry on top for the frugally minded is the GT’s two-year limited warranty versus a 12-month limited warranty for the Gladius.
根據SM250台灣首批賣9萬8 (不管實際成本只有3xK)
大陸兄弟車，體質更好的X2賣16800RMB=8萬4(匯率用5算)
因此...GT650要在台灣賣20萬還是賺
也比較合情合理
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
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