YAMAHA TMAX530 vs. BMW C600 Sport 大羊對決


GATTO老貓 wrote:
我幫忙補充一下好了日...(恕刪)


感謝老貓大大的補充
這樣一講
心裡就有底了
(該開始想如何說服家裡讓我換車了)
老貓兄的的內容就明顯的正常多了。感謝提供資訊。

雖然說是個人比較的論點,但有輸有贏本就該直接陳述才是。
蘇裕峰 wrote:
什麼對決?從頭到尾兩面討好,兩面都不得罪,什麼都沒比。
看完了跟沒看一樣,不就是兩案併陳。老套的MOBILE01對決文。
這真不叫對決文,這叫列表比較文。因為沒有對決的狀態與事實。

真正到大鵬灣比二十五圈吧。這是一種對決。

順便再回台北下午六點下班比個道路障礙賽。那就知道哪台較優。這也是一種對決。

再順便隔個幾個月再看看保養費差距。

再隔個幾年比比誰的環保材質先發功!這我最想要知道結果。

對BMW,恩恩,敬謝不敏。(真正擁有過,才知口袋痛)

軸承碰到個坑洞就壞了。環保L型汽油接頭斷裂噴油。環保汽油棒普裂縫漏油。煞車磅浦壞了要十二萬。

不知台製零件會不會好一點。光陽加油。


不能同意您更多

GATTO老貓 wrote:
我幫忙補充一下好了日..


蠻認同你的論點~

不過把T-MAX~比喻成~大一點的勁戰~有點太OVER了~~XD

光是調整到山道用的馬1就和勁戰有明顯差異了~ 軸距啊~

嚴格來說~TM530, 應該是目前最靈活的 CVT大羊了~

BMW~加油了~我倒是希望歐洲廠能撐起來~ 增強細度和良率~

降子才能....呵呵~各家競爭~消費者得利XD

C600 Sport真的是很誘人
不過想到價差...
TMAX530還是比較平易近人點
雖然二台在配備上真的也差異不小
兩台大羊的外型真的都太強眼了!!!!!
希望有機會可以在路上遇到!!

陳凱米 wrote:
蠻認同你的論點~不過...(恕刪)


其實TMM這樣講也沒錯,勁戰不可否認的操控性很好

我自己的DRZ400我也是會把他形容成大台400CC的勁戰

有近似於天鵝的靈活與操控卻有400CC的動力
是篇分析透徹的好文,希望能多點好文少點口水
tonyzz wrote:
其實TMM這樣講也沒...(恕刪)


只能說~人人的感受不同~

畢竟我很常騎勁戰和馬車~

還有RS~ 這3台的調性,差異很大~

大羊騎過幾次~ 不算多~

TMM真的靈活大家知道~

若單以靈活來講~ 那打波R~只是大一點的CBR250R了~
外型帥氣度,t max530完勝!!!!
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