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yky26 wrote:
很多an650騎到賣車都沒換過CVT
CVT很貴沒錯，換來的是起步塞車不抖動，陡坡不燒碗公，不用刁傳動清傳動
不需要改也沒什麼東西可以改的
保養一次也才3.5L機油跟300cc的齒輪油而已，RV騎乘原廠胎前2萬後1萬，剎車皮不太消耗
如果還要考慮發生事故的後續維修，那我覺得還是開車就好了......
國產羊也不會比汽車便宜到哪裡去，而且修車錢不會比人受傷來的貴
綜觀下來an650還是個人首選
...(恕刪)
An650真的不錯，配備齊全。適合當假日車。
當初考量一年要騎3.4萬，AN保養費真的負擔不起。
現在的車一萬換一次油，只有一種油。沒CVT耗材。油耗平均30。
若單純假日使用an3000換油應該幾個月才一次，相對很划算。
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宗合起來如果要保養最省....最省油........那一定是NC700D...現在當然要買750D
TM530是神車....很神的2手車價.........現在是菜市場車.....
新AN650..........非常好騎的一台車.......但中古車價很不好.....
再讓我選一次....我要選NC.........因為保養省...又省油....起步又快.....變速箱又耐用20萬公里
至於國產大羊...........千篇一律的起步斗動....實在讓我一點不想擁有...也沒興趣....寧願不買...不騎.................
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加上沒有公司貨....假設明年本田開賣重機那又是另外一回事
530跟650的2手價我非常清楚............
因為我常在2手網看來看去
至於說為什麼新漢堡2手車價比530差我就不多說了...........(畢竟2台我已經賣了)
第1批2012年的530只要公里數不破2萬....基本上32萬絕對可以很快脫手...騎2年才損失12萬還好
買中古車只要買到沒問題的都是賺到...........相對風險也高
因為很多530跟650都有事故車
想當初前3年有一台06年tm....有一個人買了沒發現前差有問題....結果待料3個月...外加花10萬
最近也有一台06舊漢堡要脫手.....但要先整理變速箱....等於是要花26萬買到這台車...車主也說不議價.............因為06沒有加溫手把跟加溫坐墊...況且06年也不值26萬
最新的2011年舊漢堡大約剩32萬...........不要說買50幾萬.....要以現在新車水貨商的價格下去算.............雖然很不爽...但這是現實
只要同時間有水貨車跟公司車的存在..........那玩家必須有心理準備...價格往下修
但重機玩家不就是換車來得取樂趣不是嗎?
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