這是離重機上國道不遠了嗎?

burnet_dreamwork wrote:
Mentor大大的說...(恕刪)

你確定險象環生的都是重機嗎??汽車都是你看不到的潛在危險 例如 打手機,看簡訊,還有撥放音樂大聲有時聽不到後面喇叭聲,喝飲料的,雙手放開開寶特瓶的 邊開車邊吃便當的 聊天聊到忘我的...全都因為隔熱紙所以看不到..所以汽車淺在危險更高 不要說這種動作你開車都沒做過 OK
重機上國道會發生兩件事
1.行車紀錄器熱銷
2.國道更多龜車(大家都怕壓死人)

我是模範生 wrote:

三不五時在市民高就看到重機鑽車縫/塞車走路肩~這樣上國道還得了, 雖說是少部分重機駕駛老鼠屎,但用"社會觀感不佳"就被退回吧~

台灣有什麼交通工具是社會觀感佳才能上路的嗎?
每次講到重機上國道,就一定會有人覺得會血流成河,問題是,差不多路況的快速道路,像是台中74號,上下班時間的車流量也很大啊!有人摔死過嗎?

當年開放重機上快速道路,一樣的觀念、一樣的想法,甚至有人說賓葬業者會生意長紅,結果呢?重機上快速道路的A1事故有多少件?

有人說,兩輪的煞車距離很長,但我怎麼覺得以同價位的車來說,Toyota VIOS跟Honda CBR600RR,同樣都是100km/h,我覺得四輪不會贏多少,當然重機有可能因為操作不當而煞到雷殘,不過只要在速限內,基本上對紅牌重機來說都是非常輕鬆愜意的巡航速度

基本上,要自摔很難...重機在省道不看表隨便都馬不小心騎到90幾...沒辦法,太穩了
(就像國道上開進口車,不知不覺就130以上...開國產車自己會覺得開到100就好飄了好可怕,剛好家裡有一輛進口一輛國產)

還有人提到石子問題,為什麼我們家的車開了國道快20年都沒有被石頭砸到擋風玻璃過?當然這是機率問題
可是....西濱的石頭更多啊!有人被砸死?好像也沒有欸


重機最怕的是什麼?


當年考駕照,教練跟我說:「如果現在時速100,你騎在省道上看到一台大卡車從前面路口出來,危不危險?」
當時我答:危險。

教練說:「錯了,因為你有看到他,所以不危險,你只要照著正確的方法煞車,就不會撞上去」
接著他又說:「重型機車最怕的是突然出現的危險,因為車重,所以不像綿羊一樣很好閃」


所以代表什麼?沒有路口的國道我覺得更適合大型重型機車行駛,省道上有白牌綿羊、計程車停靠、公車...等等等
國道上只要保持安全距離+不要亂超速,基本上真的很安全...


會覺得國道不安全,不外乎:
1.現在的四輪換車道都不打燈、不然就是打了燈馬上換,也不看後照鏡
2.現在的四輪都不保持安全距離,我走五楊高,快到泰山收費站前的下坡,一堆車都只保持不到1m的安全距離...
3.現在的四輪車主覺得重機騎士都不要命,一定每個人都會騎到200km/h以上,且看到車縫就鑽
4.現在反對的人絕大多數都只騎過白牌機車,以為機車的性能、穩定性、煞車性,就是那樣而已
5.現在的反對上國道的重機騎士可能駕駛觀念不夠先進...


只要保持安全距離+換車道前先看後照鏡,真的可以避免掉非常多意外,就算重機沒上國道,還是希望用路人能遵守
重機如果沒遇到什麼掉落物,基本上不會轉倒...那遇到怎麼辦?

難道汽車就不會翻車嗎?

要比意外的話說不完



說了那麼多,還是希望台灣能進步,開放重機上國道
又一堆事故先決論的人了

會使用事故先決論來說重車危險,為什麼不敢拿是誰造成事故來說呢???

國道上那些不該有的"異物"是誰遺落的??那些車種是不是要禁止上路???

任意急切車道的汽車是不是也要禁止上路???

未落實行車檢查結果車輛半途出問題是否也要禁止上路???

家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/

szachary1020 wrote:
大家好打給賀胎嘎賀前...(恕刪)


期待!


‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
開放重機上高速就跟開放性產業一樣阿
落後國家都不會讓這兩種事情發生的
支持開放重機上國道~~但前提是塞車時不論寒冬酷暑颳颱風下雨都要乖乖跟著排隊!!還有遇到雙方擦撞車禍時別說車廠沒有提出安全撞擊報告因為被撞倒所以肇事責任上都要占上風!!~~重車族能接受也能照法規走~~我倒是樂觀其成!!
樂觀其成壓

雖然我沒有重機

我還是蠻喜歡欣賞重機的

但我覺得開放也沒甚麼不好

總會有人說重機亂騎車

老實說開車的也沒好到哪去

國三在南部會接到國一耶,國一好恐怖,連我開車都覺得很恐怖

亂切插車道走路肩,樣樣來的台灣人啊~

魯拉拉拉 wrote:
其實開放的話,我會去...(恕刪)
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